Lagmannsretten har fattet en avgjørelse som setter presedens: Tesla hadde ikke lov til å redusere ladehastigheten i sine biler, melder Rett24. Dette kan få betydelige konsekvenser for selskapet og deres kunder i Norge.

Så langt har hele 118 Tesla-eiere krevd prisavslag og erstatning etter den uventede reduksjonen av ladehastigheten, ifølge Motor. Dette viser at saken har engasjert mange av bileierne, og det kan være flere som følger i deres fotspor.

Reduksjonen i ladehastigheten skjedde i 2019, og Tesla begrunnet dette med ønsket om å forlenge levetiden til batteripakkene og for å øke sikkerheten, da det eksisterte hagl om brannfare i batteripakken. Imidlertid mistenker mange bileiere at den virkelige årsaken var å unngå reklamasjoner og kostnader forbundet med dem.

Saken som nå har fått medhold startet i 2020, da 31 bileiere fremmet forliksklage mot Tesla og ble tildelt 130.000 kroner hver i prisavslag. Tesla valgte å anke denne dommen, og i Oslo tingrett ble de frifunnet. Men fire bileiere tok saken videre til lagmannsretten og har nå vunnet fram med sin sak.

Forbrukerrådet har vært involvert fra starten av og mener at denne saken har prinsipiell betydning for forbrukerrettigheter i Norge. De har bistått eierne i retten for å sikre en rettferdig behandling.

– Klientene våre er svært tilfredse med at lagmannsretten har bekreftet at Tesla ikke kunne begrense ladehastigheten, noe som er helt avgjørende for forbrukertilliten, uttaler Christian Hagen Tønsberg, en av advokatene som representerte Tesla-eierne.

Denne dommen setter ikke bare fokus på Tesla, men kan også ha implikasjoner for hvordan teknologiske oppdateringer og endringer i bilens ytelse gjøres i fremtiden. I en tid der elektriske kjøretøy blir stadig mer populære, vil avgjørelsen kunne påvirke hvordan bilprodusenter håndterer programvareoppdateringer og kvaliteten på forbrukerens opplevelse.