Ifølge Terje Dahlgren, bilekspert i Finn, viser tallene at det nå tar gjennomsnittlig 60 dager å selge en brukt Tesla, opp fra 51 dager i fjor. Dette er bemerkelsesverdig, spesielt når man sammenligner med andre elbilmerker, som i snitt ligger ute i bare 46 dager. Denne økningen i salgstid kan tyde på at interessen for Tesla-biler er i nedgang.

Prisene på brukte Teslaer har også falt med 3,8 prosent sammenlignet med i fjor, en nedgang som er betydelig høyere enn for andre bilmerker i samme segment.

Bakgrunnen for dette kan knyttes til Elon Musks kontroversielle kommentarer og beslutninger, som har skapt reaksjoner i både USA og Europa. Salget av nye Teslaer har sett en dramatisk nedgang i markeder som Tyskland, hvor mange kunder er skeptiske til merkets fremtid.

En nylig undersøkelse fra Kantar avslører at kun 17,5 prosent av norske forbrukere vurderer Tesla når de skal kjøpe ny bil, noe som er en betydelig nedgang fra 27 prosent for ett år siden. Nesten to av tre respondenter sier de ikke vil velge Tesla. Dette signaliserer et tydelig skifte i forbrukernes oppfatning av merket.

Markedsdirektør Ingvar Sandvik i Kantar Media bemerker at populariteten til Tesla ser ut til å synke over tid. "Det er interessant å se at denne trenden har vært stabil gjennom hele 2024, men vi kan forvente en eventuell tilbakeholdenhet i 2025," uttaler han.

Med stadig mer konkurranse fra andre elbilprodusenter og et skiftende landskap i bilmarkedet, er det usikkert hvordan Tesla vil tilpasse seg, og om de klare utfordringene vil føre til endringer i selskapets strategi.