Tankratene når nye høyder!

Verdens største oljetankere (VLCC) som frakter råolje fra Midtøsten til Kina har sprengt den magiske grensen på 100.000 dollar per dag! Ifølge ABG Sundal Collier, har spotraten nådd hele 107.892 dollar tirsdag, noe som er en økning på 9.107 dollar fra mandagen. Dette er kun tiende gang i løpet av det siste tiåret at ratene når slike astronomiske høyder.

Historiske mishaps og spennende fremtidsutsikter

Selv om slike topper vanligvis er kortvarige – ofte i bare 2-3 uker – har historien vist oss at fire kvartalene pleier å være sterke for tankratene. Ifølge ABG kan fjerde kvartal i år overgå forventningene, med rater som potensielt når et snitt rundt 100.000 dollar per dag.

Fem krystallklare grunner til fremgang

Morgan Stanley sine analytikere tror denne oppløftende trenden kan vare en stund. De peker på fem nøkkelfaktorer som støtter deres tro på en vedvarende oppgang:

1) Sesongmessige endringer – fjerde kvartal står for døren, med økt aktivitet i tankmarkedet.

2) En voksende andel av såkalt «skyggeflåte» blir sanksjonert, noe som styrker etterspørselen.

3) Mulige sekundærsanksjoner mot kjøp av russisk olje kan påvirke fraktmarkedet.

4) Opec+ opplever en jevn økning i oljeproduksjonen, som kan stimulere frakten.

5) Et økt behov for langdistansetransport grunnet produksjonsøkningar fra ikke-Opec-land.

Geopolitisk vind i seilene

Den geopolitiske situasjonen har også fungert som en motor for tankmarkedet. I løpet av den siste uken har nye sanksjoner fra Storbritannia og Adanis forbud mot sanksjonerte fartøy i havnene sine blitt sett på som positive signaler for tankratene.

Aksjemarkedets rally!

Analytikerne har også vurdert hvordan sesongmønstre kan påvirke aksjekurser – og september kan vise seg å være en topp. Tankrederiene har faktisk levert 18-34 prosent bedre avkastning enn referanseindekser i september.

Etter to års skuffelser, kan det endelig se lysere ut for markedet, gitt at høysesongen oppfyller forventningene i år.

Morgan Stanley foretrekker også aksjer i CSE-H og CMES over CSE-A, noe som antyder en optimistisk fremtid for disse selskapene.