I en pressmelding har Suzuki annonsert at deres nye elbil, eVitara, markerer et viktig steg inn i den elektriske bilverdenen. Dette er første gang den tradisjonelle bilprodusenten, kjent for sine robuste SUV-er, lanserer en elektrisk modell.

I forrige uke ble det bekreftet at eVitara og Toyotas versjon av samme bil er identiske, noe som betyr at bilen vil bli produsert ved begge fabrikker. Toyota vil avsløre sin variant nærmere jul, noe som skaper stor spenning blant bilentusiaster.

Toyota har et langvarig samarbeid med Suzuki, som omfatter aksjeeierskap der Toyota eier 4,9 % av Suzuki, mens Suzuki eier 0,2 % av Toyota. Dette partnerskapet har ført til at modeller fra begge merker flyter inn og ut av hverandre; kjent er blant annet Toyota RAV4 som også er solgt som Suzuki Across i visse markeder.

Dagens lansering av Suzuki eVitara i Milano kom som en del av den pågående elektriske revolusjonen i bilindustrien. eVitara er bygget på konseptbilen eVX, som fikk sin debut på Rokya Motor Show tidligere i år.

Siden lanseringen av den originale Suzuki Vitara i Norge i 1988, har mer enn 25.000 eksemplarer blitt solgt, og nå fortsetter denne arven med en elektrisk drivlinje. Den nye eVitara har mål på 4.275 mm lengde, 1.800 mm bredde, og 1.635 mm høyde, noe som gjør den sammenlignbar med den nåværende modellen av Suzuki Vitara. Den kommer også med den velkjente firehjulstrekk-teknologien.

Bilen vil bli tilgjengelig med to batterialternativer: 49 kWh og 61 kWh, men kun 61 kWh-varianten med firehjulstrekk vil bli tilgjengelig i Norge, noe som gjenspeiler den norske etterspørselen etter elektriske SUV-er og terrengkjøring.

- Dette er en bil vi har ventet lenge på, og vi vet at mange nordmenn har sett frem til en elektrisk SUV med Suzukis pålitelige firehjulstrekk. Interessen blant forventningsfulle norske kunder har vært enorm, og vi gleder oss til lansering, uttaler Lars Havre, salgssjef i Suzuki Norge.

Dette samarbeidet mellom Suzuki og Toyota kan potensielt endre landskapet for elektriske SUV-er i Norge og tilby kundene flere bærekraftige alternativer i en tid der etterspørselen for grønne biler er på rekordhøye nivåer.