Fra lørdag 13. september til lørdag 27. september må passasjerene på Dovrebanen belage seg på buss i stedet for tog. Denne betydelige omleggingen er nødvendig for omfattende vedlikeholdsarbeid langs den travle strekningen mellom Oslo og Trondheim.

Det største arbeidet noensinne?

Sigbjørn Korsgård, fagsjef i Bane Nor, avslører at dette arbeidet er det mest omfattende som er gjennomført på Dovrebanen, kanskje noensinne. "Det er et intensivt arbeid vi skal i gang med," sier han.

Massive tiltak for fremtiden

Bane Nor skal arbeide på hele 90 steder langs strekningen. Dette inkluderer både rutinemessig vedlikehold og større prosjekter som bytte av bruer og utbygging av dobbeltspor. "Når vi først må stenge, er det bra å få gjort så mye på en gang. Det vil ha store samfunnsmessige konsekvenser når vi stenger Dovrebanen," forklarer Korsgård.

Sikrer jernbanen for fremtiden!

Over de siste årene har Dovrebanen vært stengt flere ganger, blant annet på grunn av ras og problemer med broer. SJ, som kjører persontog mellom Oslo og Trondheim, har tidligere kritisert forholdene på strekningen. Nå håper Bane Nor at dette arbeidet vil gjøre jernbanen tryggere og mer pålitelig.

Passasjerene må være forberedt

Randi Ness, pressekontakt i SJ, er fornøyd med oppgraderingene, men advarer om at passasjerene må forvente lengre reisetid og mulige forsinkelser. "Vi forstår at dette kan være krevende for de reisende, så vi oppfordrer alle til å følge med på informasjon om endringer på nettet."

Døgnet rundt med arbeid!

Bane Nor lover at de vil gjøre sitt beste for ikke å stenge Dovrebanen lenger enn nødvendig. En del av arbeidet vil bli utført døgnet rundt i løpet av de neste to ukene, men de lover å unngå de mest støyende operasjonene om natten.

Mer arbeid langs jernbanen!

Det er ikke bare Dovrebanen som skal oppgraderes. Også Gardermobanen mellom Oslo og Lillestrøm, samt Bergensbanen mellom Hønefoss og Haugastøl vil bli berørt av stengninger fremover. Vær forberedt, og følg med på din neste reise!