Nasjon

Steinsprutskadene har doblet seg de siste 20 årene – kan skvettlappen være løsningen?

2025-03-18

Forfatter: Nora

Steinsprutskader har blitt et stadig større problem for bilister i Norge. Ifølge tall fra Finans Norge har antallet steinsprutskader økt fra 117.000 i 1997 til hele 250.000 skader i 2020. Dette vekker spørsmål om hvor effektivt verktøyet skvettlappen kan være for å løse dette dilemmat.

Den tradisjonelle skvettlappen er nesten blitt en saga blott. Men hvorfor har de forsvunnet fra bilmarkedet? Nils Sødal, kommunikasjonsrådgiver i Norges Automobil-Forbund (NAF), peker på at estetiske hensyn har gjort at bilprodusentene har valgt å ta disse bort. Tidligere var skvettlapper et krav for å beskytte biler fra steinsprut, men nå synes man det ser «uerotisk» ut på moderne biler.

«Det er tull å betale masse penger for en bil, og så spare noen få hundrelapper fordi du ikke vil ha skvettlapper,» sier Inger Bruntnes, som eier fire biler – alle utstyrt med skvettlapper. Hun mener det er essensielt for å beskytte både egen og andres bil.

Men hva med unge bilister? Sonja Brandtzæg, en del av rånemiljøet i Drammen, mener skvettlapper fortsatt har en plass, om ikke som et renter av estetikk, så som en måte å markere tilhørighet til en subkultur.

Sødal forklarer videre at det er flere grunner til den økende frekvensen av steinsprutskader. Bilene har fått større frontruter og er ofte konstruert på en måte som gjør dem mer utsatt for skader. Det er også vinterens varierende værforhold som bidrar til økt risiko for steinsprut.

Det er spesielt i Oslo og Akershus hvor sjansen for å oppleve steinsprut er størst, noe som kan kobles til veiforholdene og mengden grus som legges ut. Den moderne bilen, kombinert med dårlig veiomgivelser om vinteren, er en oppskrift på en stigning i steinsprutskader.

Bør skvettlapper bli obligatoriske igjen? Mange mener dette er en god idé, inkludert Børre Skiaker, generalsekretær i Kongelig Norsk Automobilklub (KNA). Han påpeker at eldre biler med skvettlapper beskyttet mot skader i mye større grad. Med bilutviklingen som har ført til kortere bakpartier, kan det bli enda mer nødvendig med dette tillegget på biler i fremtiden.

Har skvettlapper en skjult vibe av kultstatus blandt bilentusiaster? Kanskje det. Uansett kan det virke som at spørsmålene rundt skvettlappers nødvendighet kommer til å bli mer aktuelle. Så, neste gang du ser noen kjøre med skvettlapper, husk at de kanskje setter beskyttelsen foran estetikken!