Ulykkestallene stiger - en farlig utvikling

Trafikksikkerheten i Oslo er på spill! Ulykkestallene med elsparkesykler har skutt i været, og bekymrede yrkessjåfører står overfor stadig større utfordringer i en allerede hektisk trafikk.

Tragedier på to hjul

Siden 2020 har tolv personer mistet livet i elsparkesykkel-ulykker i Norge. Tallene fra Statens vegvesen viser en alarmerende trend, der yrkessjåfører deler sine skrekkopplevelser fra en hverdag der de må navigere mellom fotgjengere, sykler og rullende elsparkesykler.

Krevende arbeidshverdag for yrkessjåfører

Tore Velten, leder av Norges Lastebileier-Forbund (NLF), påpeker den økende kompleksiteten i trafikksituasjonen. Med over 20.000 vare- og lastebiler representerer NLF hele 3000 medlemsbedrifter som er avhengige av trygge veier.

"Vi opplever en konstant utfordring. Trafikken er mer komplisert enn noen gang, og det er vanskelig å holde oversikt over alle elementene – spesielt med elsparkesykler som har inntatt bygatene", sier Velten.

Regelverket må strammes inn!

Både lastebilsjåfører og trikkeførere krever nå strengere regulering av elsparkesykler. Med inntoget av elsparkesykler siden 2019, og en rekord på 25.000 i Oslo i 2021, ble det nødvendig med tiltak etter en økning i ulykker.

Alvorlige ulykker - med tragiske konsekvenser

Den 24. juni skjedde en tragisk ulykke der en ung mann mistet livet etter å ha kollidert med en lastebil. Det viser seg at rus og manglende hjelm er faktorer i flere av de fatale ulykkene.

Ingen hjelm – fatale valg

Statistikken er rystende: av de tolv dødsulykkene har ingen av de involverte iført seg hjelm. Foreldre roper nå om helmetvang for alle, selv for personer over 15 år, etter tragiske hendelser.

Sju viktige regler for elsparkesykler

1. En person per elsparkesykkel – dobbel risiko gir bot! 2. Maksimal hastighet på 20 km/t, selv på private eiendommer. 3. Når du passerer mennesker på fortauet, 6 km/t! 4. 12-års aldersgrense! 5. Hjelm er obligatorisk for barn under 15. 6. 0,2 promillegrense. 7. Ansvarsforsikring er lovpålagt.

Ulykken i Oslos gater

Trikkeførere og andre yrkessjåfører uttrykker også bekymring for den økende faren fra elsparkesykler i trafikken. Nicoline Bjerge fra Sporveien advarer: "Trikkene trenger plass og tid for å stoppe, vi kan ikke svinge unna hindringer."

Bjerge understreker viktigheten av at alle trafikanter viser hensyn for å unngå ulykker.

Er du en elsparkesyklens fan eller er skrekken reell?

Vi ønsker å høre fra deg! Har du opplevd en ulykke med elsparkesykkel, eller elsker du å bruke dem? Del dine erfaringer med oss!