Er det på tide å si farvel til store skjermer i bilene?

En ny trend i bilindustrien reiser spørsmål om fremtiden for de store berøringsskjermene som har blitt standard i nybiler. Mens disse skjermene ser bra ut og tilbyr mange funksjoner, har forskning vist at de kan være en betydelig distraksjon for sjåfører, noe som fører til økte trafikksikkerhetsproblemer.

Renaissance for analoge knapper?

Luc Donckerwolke, designsjef hos Hyundai, tror vi snart vil se en renessanse for fysiske knapper i biler. "Ja, folk vil begynne å foretrekke analoge løsninger igjen, og større skjermer kan bli mindre vanlige i fremtiden," sier han. Dette kan bli helt nødvendig, spesielt med de nye sikkerhetsstandardene fra Euro NCAP som fremhever biler med fysiske betjeningsorganer.

Smarttelefonen: Nøkkelen til fremtidens bilteknologi

Donckerwolke mener at en balanse mellom digitale og analoge løsninger er avgjørende. Han forutser at smarttelefoner, som alle allerede har, blir mer integrert i bilens styringssystemer. Dette kan føre til et nytt konsept kalt «bring your own device», der bilene blir enklere og mer brukervennlige.

Digitale trusler på radaren

Samtidig påpeker Donckerwolke at vi må være oppmerksomme på det økende antallet digitale trusler. "Bilproduksjonen må oppdatere programvare hyppigere for å holde seg trygg, men mange bilprodusenter henger etter andre bransjer," advarer han.

Google og Apple klar for å ta over skjermene?

Med teknologi som utvikles av Google og Apple, er det klart at bilprodusenter må tilpasse seg. Apple jobber for eksempel med Carplay 2.0, som kan ta kontroll over alle skjermene i bilen, noe som gir sjåfører rask tilgang til nødvendig informasjon og funksjoner.

Konklusjon: Fremtiden er usikker, men endring er uunngåelig

Det ser ut til at bilindustrien står overfor store endringer. Vi må kanskje si farvel til de store berøringsskjermene til fordel for mindre skjermer og flere fysiske betjeningsorganer. En spennende tid ligger foran oss, og hvordan bilprodusentene håndterer denne overgangen vil påvirke trafikksikkerhet og brukeropplevelse.