Det er ingen tvil om at situasjonen på gang- og sykkelveiene har blitt mer farlig. Jeg har mistet tellingen på hvor mange ganger jeg har blitt forbikjørt av både syklister og folk på elsparkesykler som raser forbi i høy hastighet.

Et livsfarlig spill

Ofte er det barn, ungdom eller voksne uten hjelm som suser forbi med høy puls for min del. De kjører uten å ta hensyn til sikkerheten, og pulsen min stiger for hvert eneste møte med disse hastighetseskapader.

Jeg ble minnet om hvor farlig dette kan være da jeg leste om en sjokkerende hendelse i Bekkestuatunnelen. En bilist forklarte hvordan hun oppdaget to ungdommer på elsparkesykkel som kom kjørende bak henne. De var tilsynelatende i full fart uten å ha kontroll. Bare tanken på hva som kunne skjedd hvis de mistet balansen, er skremmende.

Lovlig salg av ustyrlige sykler

Men her kommer det mest sjokkerende: Det er faktisk lov å selge elsparkesykler som langt overskrider den tillatte hastigheten på 20 kilometer i timen. Det er altfor lett å fjerne fartsperrer på butikkene, noe som gjør at disse farlige kjøretøyene havner på gaten.

Butikker som E-Wheels bekrefter at mange kunder ber om å få trimmet syklene sine. I beste fall kan disse gå i rundt 30–40 km/t, men det er fortsatt altfor raskt for en usikker ungdom.

Farer for unge sjåfører

Forbrukeren må selv ta ansvar for sine valg. Men utfordringen er at mange av elsykkelførerene er barn og ungdom som ikke har samme forståelse for risiko som voksne. Mange har ikke fått opplæring i trafikkregler, noe som gjør situasjonen enda mer prekær.

Tid for endringer

Debatten om elsparkesykler har vært på agendaen tidligere, og selv om det er kommet strengere reguleringer, gjelder dette kun for bruk, ikke salg. Det gjelder å sørge for at forbrukerne respekterer regelverket, men det er åpenbart ikke lett når butikkene er villige til å trimme syklene.

Det er på høy tid å revurdere hvordan vi omgås dette problemet. Å forby salg av sykler som er ulovlige i bruk, vil være et klokt første skritt mot å øke sikkerheten på veiene.