Saken oppsummert

Elbilandelen i nybilsalget har falt til 84 prosent i mars, det laveste nivået på lang tid.

Årsaken til nedgangen er en avgiftsøkning på ladbare hybridbiler som trådte i kraft i april. Dette har resultert i en betydelig økning i salget av ladbare hybrider før avgiftsøkningen, hvor salget økte med hele 221 prosent sammenlignet med første kvartal i fjor.

Elbilene har fortsatt flere fordeler i det norske avgiftssystemet, men endringer i avgiftene påvirker i stor grad nybilsalget.

I mars ble det registrert 1.207 ladbare hybrider, en dramatisk økning fra 228 registreringer i januar og februar. Mange så sitt snitt til å skaffe seg bil før avgiftsøkningen.

Kan dette være slutten på ladehybridenes dominans?

Ladbare hybrider har hatt stor popularitet i Norge, med en markedsandel på hele 22 prosent for bare fire år siden, og 38.200 registrerte eksemplarer i 2021. Men nå tyder alt på at salget av disse bilene snart vil avta betraktelig etter at mange allerede har sikret seg bilen sin før de nye prisene trer i kraft.

Volvo har investert betydelig i ladbare hybrider og opprettholder fortsatt salg med sine populære modeller XC60 og XC90.

Mitsubishi har nettopp lansert den nye generasjonen av Outlander PHEV i Norge, med ambisjoner om å selge mellom 500 og 1000 biler i år. Dersom de når dette målet, vil det være en imponerende prestasjon.

Det er også verdt å merke seg at mange av de ladbare hybridene som ble registrert i mars, var for næringsvirksomhet og kan ende opp som utleiebiler. Det faktum at flere bilimportører stresses med å importere ladbare hybrider før den nye avgiften viser hvor viktig dette segmentet fortsatt er, til tross for avgiftsøkningen.

Elbilforeningen har gitt uttrykk for bekymring for at avgiftsendringene kan være for strenge, og mener ladbare hybrider kan være en god overgangsløsning for forbrukere som er usikre på å gå over til helelektriske biler. Øyvind Solberg Thorsen i OFV kommenterer at det er et klart mål å redusere utslippene fra nybilparken, og at det er viktig å oppmuntre til investering i nullutslippsbiler.

Som vi ser, kan denne endringen i avgiftspolitikken føre til dramatiske endringer i landskapet for nybilsalg i Norge fremover. Vil ladbare hybrider klarte å gjøre et comeback i fremtiden, eller vil elbilene ta over fullstendig? Tiden vil vise.