Teknologigiganten Nvidia slår fast at vi fortsatt har en lang vei å gå før vi får se fullstendig selvkjørende biler på veiene. Ali Kani, sjef for Nvidias bilavdeling, uttrykker i et intervju med Autocar at dette kan være et mirakel som først vil inntreffe om ti år.

"Det er ekstremt vanskelig, og vi er ikke i nærheten av å oppnå dette nå," sier Kani. Nvidia, som har posisjonert seg som et av verdens mest verdifulle selskaper, leverer avanserte datasystemer og programvare til ledende bilprodusenter inkludert BYD, Mercedes-Benz og Volvo.

Kani poengterer at programvaren som utvikles nå, er fundamentalt forskjellig fra det som ble jobbet med for bare ett år siden. Selskapet jobber nå med store språkmodeller, som ligner ChatGPT, men med videointegrasjon - noe som var ukjent i bilindustrien for tre år siden.

For å realisere fullstendig autonom kjøring, kreves det betydelig mer datakraft, minne og avanserte sensorer som lidar og radar. Kani påpeker at nåværende bilteknologi, som følger forhåndsdefinerte regler, kan føre til en hakkete kjøreopplevelse. Mange førere rapporterer om uventet bremsing, kjent som fantombremsing, der bilen bremser uten noen åpenbar grunn.

Innovasjon på vei

Den neste generasjonen av biler vil derimot kunne lære seg adferd i trafikken på en helhetlig måte, ifølge Kani. Dette vil føre til en mye smidigere og mer intuitiv kjøreopplevelse.

Kani understreker også viktigheten av forsiktighet i utviklingen av teknologi for selvkjørende biler. "En feil fra ett selskap kan sette hele industrien tilbake flere år. Vi må derfor handle på den mest ansvarlige måten og unngå snarveier," advarer han.

Selvkjørende teknologi er ikke bare et spørsmål om avansert programvare og maskinvare; det handler også om etisk ansvarlighet og sikkerhet på veiene. Eksperter mener at etisk utvikling av selvkjørende teknologi vil være avgjørende for å oppnå offentlig tillit og aksept, noe som kan ta mange, mange år.