
Sannheten om Norges mål om 100 prosent elbiler: En utopi?
2025-01-26
Forfatter: Elias
Innledning
I år var det ambisiøse målet at kun elbiler skulle selges i Norge, både varebiler og personbiler. Men realiteten viser at vi er langt unna dette målet, spesielt når det gjelder salg av varebiler.
Regjeringens tiltak
Mange hadde ventet at regjeringen ville heve avgiftene på bensin- og dieselbiler kraftig for å oppfordre til økt elbilkjøp, men til manges overraskelse har ikke dette skjedd.
Undersøkelse om bilpreferanser
En ny undersøkelse fra InFact, utført for bruktbilforhandleren Rebil, avdekker at mange nordmenn fortsatt foretrekker biler med tradisjonelle forbrenningsmotorer. Så mye som 4 av 10 respondenter sier at de ønsker seg bensin- eller dieselbiler, og dette varierer kraftig avhengig av bosted.
Økonomiske faktorer
Selv om det er et klart flertall som støtter elbilfordelene som eksisterer i dag, er det tydelig at sympatien for disse fordelene er høyest blant dem med god økonomi og lavest blant de med dårlig økonomi. Den mest betydningsfulle fordelen for nåværende elbilkjøpere er fritaket for merverdiavgift ved kjøp av nye biler, som ikke er relevant for dem som ikke har råd til å kjøpe ny bil.
Behov for spesifikasjoner
Analysesjef Jonathan Parr i Rebil påpeker at mange har behov som elbiler ikke kan dekke tilstrekkelig. For eksempel er det fortsatt mange som trenger biler som kan trekke tunge tilhengere eller transportere store laster uten at rekkevidden på bilen reduseres betraktelig. I tillegg bor mange i områder med begrenset tilgang på hurtigladere, slik som i Finnmark.
Endringer i elbilfordeler
Parr understreker at bortfallet av elbilfordeler har endret holdningen til elbiler. I 2023 ble momsfritaket for elbiler over 500.000 kroner fjernet, og i mai ble elbiler nektet tilgang til kollektivfeltet i Oslo. I tillegg har bompenge- og parkeringskostnadene økt, og i juli ble vektavgiftsfritaket avviklet.
Bruktbilmarkedet
Selv om nybilsalget i Norge i fjor var på imponerende 89 prosent elektrisk, dominerer bensin- og dieselbilene det totale bruktbilmarkedet. Dette er viktig å huske på når man vurderer utviklingen i bilsalget.
Rekkevidde og behov
Selv om det er fremgang med elbiler, høres gamle fordommer fremdeles. Nyere elbiler har ofta en rekkevidde på over 40 mil selv om vinteren, og til og med luksusbiler som Mercedes G-klasse er nå tilgjengelig som elbil. Likevel bringer Parr frem det faktum at faktiske rekkeviddebehov fortsatt ikke blir dekket av de fleste elbiler, spesielt for dem med spesifikke behov for å trekke tunge laster.
Bilvalg og usikkerhet
Parr påpeker at bilvalg ofte styres av pris og vaner til merke og modell, og usikkerheten omkring elbiler gjør at mange holder seg til det sikre valget. Mange kan ha en bekymring for rekkevidde uten å virkelig ha behov for det, spesielt hvis de aldri har eid en elbil før. Kunnskap om den faktiske rekkevidden på de nye bilene er nøkkelen til å overvinne denne frykten.
Konklusjon
Er Norges mål om 100 prosent elektriske biler en realistisk drøm eller bare en utopi? Debatten fortsetter, og mange spørsmål gjenstår ubesvarte.