En 150-år gammel ordning har lenge gjort at norske forbrukere kunne motta pakker fra Kina til en svært lav kostnad. Men hva er sannheten bak overskriften om gratis frakt fra Temu?

I det siste har det oppstått en utbredt oppfatning i Norge om at postordningen medfører at norske skattytere betaler for frakten av varer fra Kina. Den påstanden har blant annet blitt fremmet i media.

Kenneth Tjönndal Pettersen, kommunikasjonsdirektør i Posten Bring, understreker at dette ikke stemmer og at det er viktig å justere faktagrunnlaget i tråd med dagens virkelighet.

Bakgrunnen for diskuterte posttariffer går tilbake til opprettelsen av Verdenspostforeningen (UPU) i 1874, hvor man ble enige om at frakt fra fattige til rike land skulle subsidieres. Denne ordningen favoriserte lenge Kina som et utviklingsland, noe som førte til urettferdige konkurranseforhold.

Men etter press fra flere medlemsland, inkludert USA under Donald Trumps presidentperiode, ble det gjennomført en endring i 2019. Nå kan land innføre egne avgifter på små postpakker, noe som har ført til en gradvis økning i fraktkostnadene.

Det er verdt å merke seg at frakta fra Kina ikke lenger subsidieres av norske myndigheter; Posten fastsetter nå priser basert på kostnader. Dette betyr også at mye av netthandelsimporten fra Kina gjøres gjennom kommersielle avtaler som ikke er knyttet til UPU.

Men hva med Temu, den kontroversielle nettbutikken som tilbyr utrolig lave priser og gratis frakt? Temus nordiske talsperson, Michael Falk, forklarer at selskapet kutter alle mellomledd og sender varene direkte fra fabrikk til kunde for å redusere kostnader. Dessverre, ifølge flere rapporter, går Temu med betydelige tap, estimert til rundt 40 prosent av verdien på pakkene de sender.

En fersk undersøkelse viser at disse tapene finansieres av konsernet PDD Holdings - eier av Pinduoduo, som er selskapets lønnsomme del. Temu kan ikke opprettholde slike tap på sikt, noe som vekker bekymring blant økonomer og bransjeeksperter.

Så er gratis frakt virkelig så gratis som det ser ut? Posten bekrefter at norske skattebetalere ikke betaler for frakten av kinesiske varer, men det er klart at modellen til Temu stiller spørsmål ved bærekraften i deres forretningsstrategi. Hva venter oss i fremtiden? Hold deg oppdatert!