Norge er i ferd med å oppleve en stor teknologisk endring som kan få alvorlige konsekvenser for sikkerheten til mange sjåfører og passasjerer. Når 2G-nettet slukkes, vil omkring 700 000 biler ikke lenger kunne benytte seg av eCall, et vitalt nødkommunikasjonssystem. Dette systemet, som automatisk varsler nødetatene ved ulykker, avhenger helt av 2G-teknologi.

Telenor har varslet at de vil utsette slukkingen av sitt 2G-nett med to år, noe som setter stengningen til 2027. På den annen side har Telia planlagt å stenge sitt 2G-nett allerede i august 2025. Bilimportørenes Landsforening uttrykker bekymring over den manglende konsekvensutredningen som omfatter denne slukkingen, og advarer om at liv kan gå tapt hvis nødkommunikasjonssystemet ikke fungerer.

– Hver fjerde bil i Norge vil miste eCall. Vi oppfordrer myndighetene til å utføre en grundig risikovurdering, sier Harald Jachwitz Andersen, direktør i Bilimportørenes Landsforening (BIL).

Nå vil mange av de eldre bilene, i tillegg til trygghetsalarmer, heistelefoner og annet vitalt utstyr, miste funksjoner som er avhengige av 2G-nettet. I tillegg til biler står en rekke tjenester overfor alvorlige utfordringer som kan involvere alt fra lys i heiser til livsnødvendige apparater som pustemaskiner.

Det er anslått at hele 120 000 trygghetsalarmer og 35 000 heiser vil bli påvirket av stengingen. Mange eldre mobiltelefoner og nettbrett vil også bli ubrukelige, og hytteeiere blir bedt om å skifte ut sine systemer som lar dem varme opp hytta på avstand.

Det er ingen tvil om at stengingen av 2G-nettet utgjør en stor risiko for samfunnet. Mens Telenor har utvidet levetiden til sin 2G-teknologi, holder Telia fortsatt fast ved den planlagte stengningen. Denne uroen har fått flere norske kommuner til å be om at stengningen harmoniseres med nabolandene, spesielt for å sikre at viktige beredskapsfunksjoner opprettholdes.

Naboland som Sverige og Finland har allerede valgt å utsette sine 2G-nedstenginger. Telia har fått kritikk for sin fastlåste holdning, med henvisning til at de ønsker å bygge et mer adækvat digitalt sikkerhetssystem. Den norske kommunikasjonsmyndigheten (NKOM) har bekreftet at overgangen til nyere teknologier er nødvendig for å kunne opprettholde samfunnskritisk infrastruktur, men også understreket viktigheten av å gi tilfredsstillende informasjon til berørte kunder.

Flere bilprodusenter har allerede advart sine kunder om at eCall og appløsninger for modellene deres vil bli påvirket av slukkingen. Dette inkluderer merker som Volvo, BMW og Toyota, hvor mange av deres modeller fra før 2017 kan miste avgjørende funksjoner.

Det er også en del bekymring over kostnadene forbundet med å erstatte utdaterte systemer, spesielt for kommuner og enkeltingsbrukere som må oppgradere eller erstatte sine trygghetsalarmer og andre enheter. Dette kan føre til et press på allerede stramme budsjetter, spesielt i småkommuner som sliter med økonomiske utfordringer fra før.

Konsekvensene av 2G-stengingen er vidtrekkende, og det er avgjørende at både myndigheter og selskaper jobber sammen for å finne årstidsriktige løsninger som kan erstatte det gamle systemet med pålitelig, moderne teknologi.