Nordlandsbanen: Dramatiske scener som lokomotivet løftes vekk fra ulykkesstedet

Torsdag 24. oktober skjedde en tragisk ulykke på Nordlandsbanen da et tog sporet av etter å ha kollidert med et steinras i Hemnes.

Ulykken kostet lokomotivføreren, en mann i 60-årene, livet, og fire personer ble rapportert skadet. På det tidspunktet var det hele 46 passasjerer om bord i togsettet.

I helgen etter ulykken oppsto det bekymringer rundt stabiliteten i steinmassene over det avsporede toget. Bane Nor vurderte at en massiv steinblokk, som veide flere tonn, rett over rasstedet måtte fjernes for å sikre operasjonen. Dette tiltaket var essensielt for å unngå ytterligere skader og komplikasjoner.

Området ble straks sikret, deretter ble det installert flere store kraner som skulle håndtere løftingen av lokomotivet og de to vognene som hadde sporet av. Ryddearbeidet ble raskt omtalt som en både komplisert og krevende oppgave.

"Vi har nå fått snudd loket. Vi har fått kontroll på løftet og fjernet diesel fra lokomotivet," uttalte sikkerhetsrådgiver Jan Olav Waag i Bane Nor. Han la til at spesialbiler med tilpassede hengere skulle frakte lokomotivet bort fra området. Ryddearbeidet har vært omfattende og har involvert mange eksperter.

Toget bestod av fem passasjervogner i tillegg til lokomotivet, og de fremste vognene hadde sklidd av skinnene og ned en skråning. Disse vognene ble fjernet fra ulykkesstedet i løpet av helgen, noe som var avgjørende for å rydde veien for videre arbeid.

Når åpner Nordlandsbanen igjen?

Ulykken medførte også at E6 ved Bjerka i Hemnes ble stengt, da toget lå helt inntil veien. Denne veien har nå blitt åpnet, men det er fortsatt usikkert når Nordlandsbanen vil være tilbake i drift. Ifølge Waag er det et omfattende arbeid som gjenstår før togtrafikken kan gjenopptas.

Etter at lokomotivet er fjernet, gjenstår en hel del arbeid knyttet til sikring av områdene rundt jernbanelinjene. "Sikkerhet kommer først, så vi må ta dette steg for steg. Etter at lokomotivet er fjernet, vil fokuset være på å sikre jord- og steinmassene i nærheten, samt fjellsikring og åpning av E6. Når Nordlandsbanen kan åpne, må vi komme tilbake til," sa Jan Olav Waag.

Det antas at avsporingen kan ha vært forårsaket av at steinraset blokkert skinnegangen. Politiet har nå startet etterforskning av dødsulykken, og Havarikommisjonen er involvert for å granske ulykken nærmere. Med mange liv i spill og betydelig fatale konsekvenser, stiller saken spørsmål ved jernbanesikkerheten i landet.