Bilvirksomheten til Bertel O. Steen opplevde i fjor en omsetning på 17,4 milliarder kroner, noe som markerer en nedgang på 17 prosent fra året før, da omsetningen var på 21 milliarder kroner.

– Nybilmarkedet i Norge var lavt i 2024, og konkurransen er hard. En redusert markedsandel har medført et omsetningsfall på mer enn tre milliarder kroner for vår del, sier konsernsjef Harald Frigstad. Dette signaliserer tydelig at markedet står overfor betydelige utfordringer.

Til tross for nedgangen i omsetning, klarte de å redusere tapet. Resultatet endte på minus 172 millioner kroner før skatt, men var likevel 216 millioner kroner bedre enn året før, ifølge Frigstad. I 2023 hadde de et tap på 388 millioner kroner.

For å møte utfordringene i markedet har konsernet implementert strenge kostnadskutt og innført ansettelsesstopp. Siden 2022 har de redusert indirekte kostnader med 420 millioner kroner og jobber fremdeles med effektiviseringstiltak.

Positiv utvikling for Kia og Peugeot

Den svake utviklingen i nybilmarkedet har vært preget av rentehevelser og generell økonomisk usikkerhet, men det er tegn til bedring. I 2024 ble det registrert 128.691 nye personbiler i Norge, som er en økning på 1,4 prosent fra året før.

– Vi har sett en betydelig oppgang i salget vårt i andre halvår av 2024. Så langt i 2025 ligger vi godt foran fjorårets salgstall. I februar oppnådde vi en markedsandel på 13 prosent for registrerte personbiler, noe som er en betydelig forbedring sammenlignet med 2024, sier Frigstad, som også fremhever at merker som Mercedes-Benz, Kia og Peugeot har hatt spesielt godt salg.

Dessverre var utviklingen for varebiler mer nedslående, med under 27.500 registreringer – det svakeste tallet på over 10 år.

Til tross for utfordringene i nybilsalget, viste andre deler av virksomheten stabil vekst. Verksteddriften rapporterte om økt både omsetning og resultat i 2024, mens skadevirksomheten også presterte sterk. Bruktbilsalget fortsatte sin positive utvikling, noe som vil glede mange av selskapets investorer.

Importvirksomheten, inkludert salg av deler, kunne vise til et driftsresultat på 83 millioner kroner – en forbedring på 198 millioner kroner sammenlignet med 2023. Også lastebil- og bussdivisjonen økte resultatet fra 50 millioner til 93 millioner kroner.

Optimisme for 2025

Ser vi fremover, er Frigstad optimistisk med hensyn til veksten i nybilmarkedet i 2025. Han anslår at det vil bli solgt rundt 140.000 personbiler i Norge dette året, i tillegg til om lag 30.000 varebiler.

– Dette er nær en normalmarkedssituasjon og bedre enn de to foregående årene. Konkurransen er tøff, men med mange gode modeller å tilby kundene har vi tro på at vi vil klare å løfte våre markedsandeler ytterligere, sier konsernsjefen.

Bertel O. Steen’s evne til å tilpasse seg og respondere på endringer i markedet kan vise seg å være avgjørende for selskapets fremtidige suksess. Mange i bransjen vil følge selskapets utvikling tett fremover.