Introduksjon

Sylvi Listhaug, lederen av Fremskrittspartiet (Frp), og hennes mann, Espen Espeset, har nettopp kjøpt en ny familiebil: en 2017-modell Cadillac Escalade ESV. Bilen, som er en av de største luksus-SUV-ene på markedet, måler nesten 5,7 meter og veier imponerende 2,8 tonn.

Drømmebilen

– Dette er drømmebilen for Espen, og vi er veldig fornøyd så langt, sier Listhaug.

Miljøpåvirkning

Den massive SUV-en er utstyrt med en kraftig 6,2 liters V8-motor som yter 426 hestekrefter, men den har også et CO₂-avtrykk på 403 gram per kilometer. Til sammenligning har EU et mål om at nye personbiler i gjennomsnitt skal slippe ut 93,6 g/km i perioden 2025–2029.

Kritikk og respons

Listhaug har fått spørsmål om hvorfor hun har valgt en så stor og lite miljøvennlig bil, særlig når markedet for elbiler også tilbyr romslige alternativer. Hun svarte med å si at hun mener livet er for kort til å bruke tid på å lade en elbil under lange reiser.

– Jeg kunne selvsagt hatt en elbil, men vi kjører ofte lange avstander, og jeg ønsker ikke å måtte planlegge ladestopp, sa hun. Dette har provosert miljøforkjempere som Greenpeace.

Miljøforkjempere reagerer

Frode Pleym, leder i Greenpeace, uttrykte sin skuffelse over Listhaugs valg, og bemerket at det finnes flere gode elbiler tilgjengelig i dag.

– Det virker merkelig at man velger en bensinslukende luksusbil når det finnes romslige og sikre elbiler. Katter kan også få plass i en elbil, understreket han med humor.

Klimasaken

Pleym påpekte videre at Listhaugs bilvalg kan få konsekvenser for Norges og EUs mål om reduserte utslipp. Han mener at politikere som har makt og ansvar må tenke over signalene de sender ut til befolkningen, særlig i en tid hvor bærekraft er en presserende global bekymring.

Listhaugs synspunkt

Listhaug, på sin side, tar kritikken med ro og insisterer på at bilvalget er et personlig valg.

– Det er uinteressant hva Pleym mener om dette. Folk skal få bestemme selv hvilken bil de ønsker. Jeg er veldig fornøyd med vår trygge familiebil som vi bruker på lange turer.

Kritikk av regjeringen

Hun benyttet anledningen til å kritisere regjeringens avgiftspolitikk og la til:

– Valget av bil bør være opp til folk flest, og vi mener det er feil at regjeringen har økt avgiftstrykket på fossilbiler for å tvinge folk til å velge elbil. Det skal være en frivillig beslutning, ikke en tvangssituasjon.

Avslutning

Listhaug sin Cadillac-to’’tørner opp spørsmålet: Hvilke konsekvenser har et slikt valg for klimaet og våre framtidige generasjoner? Med så mange alternativer tilgjengelig, er det på tide at både politikere og folk flest vurderer sine valg nøye.