Norges Lastebileier-Forbund (NLF) uttrykker sterk bekymring for tungtransportens fremtid dersom elbiler får lov til å benytte kollektivfeltet på E18 inn til Oslo igjen.

Et flertall i Stortingets transportkomité – bestående av Høyre, FrP, SV og Venstre – ønsker nå å åpne dette feltet for elbiler. Dette forslaget skal avstemmes torsdag, og Lastebileierforbundet frykter at dette vil medføre økte køer og forsinkelser.

– Det er sjokkerende at SV og Venstre samarbeider med FrP og Høyre for å fremme mer privatbilisme. Dette vil igjen føre til at kollektivfeltene fylles med 'matpakkesjåfører' på bekostning av lastebilsjåfører som frakter varer og matvarer, sier Knut Gravråk, direktør i Lastebileierforbundet.

Gravråk påpeker at lastebilsjåførene måtte bruke veiene for å levere essensielle varer, ettersom alternativene for personbiler kan variere. - Våre sjåfører kan ikke ta med seg tunge laster som mat, betong eller byggevarer på toget; de er avhengige av veiene. Mannskaper som kjører til Oslo kunne for mange av dem også valgt tog, buss eller bane, understreker han.

Videre hevder Gravråk at Statens vegvesen vurderer å introducere sambruksfelt for lastebiler og busser på deler av strekningen. – Dette tiltaket har allerede vist seg effektivt på flere veiavsnitt på E6 rundt Oslo, uten å frustrere busspassasjerene. Om elbilene får tilgang til E18, risikerer det å ødelegge vegvesenets planer for å forbedre trafikkflyten for næringstransporten, avslutter Gravråk.

Gravråk uttrykker håp om at flere partier i Stortinget stemmer imot forslaget for å prioritere yrkessjåførene og varetransporten i regionen. – Vi ber Stortinget om å ta ansvar og si nei til at elbilene igjen får benytte kollektivfeltet. Dette forslaget kan gjøre hverdagen enda mer utfordrende for sjåførene som sørger for at butikkene er fylt med varer.

Imidlertid er Elbilforeningen uenig i synspunktene som deles av Lastebileierforbundet. Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen, hevder: – Jeg er skuffet over at NLF ikke bruker denne muligheten til å fremme elektrifiseringen av transportsektoren. Vi har tidligere foreslått at elektriske varebiler og lastebiler bør få tilgang til kollektivfeltene.

Hun argumenterer for at et positivt vedtak av Stortinget vil gi næringslivet et nødvendig løft mot grønnere løsninger. – Elbilforeningen oppfordrer Stortinget til å stemme for denne saken. Samkjøring kan fungere effektivt for å redusere antall biler på veiene, og dermed bedre utnyttelse av kapasiteten våre veier har.

Spørsmål omkring veksten i tungtransport og elbiler vil sikkert fortsette å dominere debatten i tiden som kommer, og det gjenstår å se hvordan Stortinget vil navigere i denne komplekse konflikten.