Nasjon

Kraftig kritikk mot samferdselsminister Ivar Nygård

2024-09-20

Kraftig kritikk mot samferdselsminister Ivar Nygård

Fylkesråd Håkon Snortheim (H) har ikke spart på kritikken mot samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap). I et intervju deler han sin frustrasjon over Nygårds tilnærming til samferdselssektoren, og beskriver ministeren som 'passiv og fraværende'.

Snortheim stiller spørsmål ved Nygårds innsats på områder som jernbane og kollektivtransport, og pekes på en rekke utfordringer som har plaget pendlere på Østlandet. "Togtrøbbel har blitt en del av hverdagen, med for mange signalfeil, for få tog i rute, og et vedlikeholdsetterslep som blir større for hver dag", sier han.

Til tross for Nygårds løfter om forbedringer, er Snortheim skeptisk.

"Mange pendlere opplever forsinkelser og innstillinger, noe som gjør det vanskelig for folk å stole på toget."

Nygård har på sin side avvist kritikken og mener at regjeringen har en plan for å forbedre situasjonen. Neste år er det varslet 2,9 milliarder kroner til vedlikehold og fornyelse av jernbane, særlig i Oslo-området, noe ministeren beskriver som et nødvendig steg etter mange år med manglende investeringer.

Imidlertid er det også bekymringer for sammenslåingen av Flytoget med Vy, noe som Snortheim mener kan føre til en katastrofe for kollektivsystemet. Flytoget skal bli Vys datterselskap fra 2028, og Snortheim frykter at dette vil føre til høyere kostnader for Akershus fylkeskommune, som allerede subsidierer togprisene.

"Tiltaket kan bety at innbyggerne i Akershus må betale mer for et dårligere kollektivtilbud, noe vi absolutt ønsker å unngå", sier han.

Den nasjonale transportplanen (NTP) har også vært et stridspunkt, der forhold om oppstart av E18 Vestkorridoren og Ringeriksbanen ikke ble prioritert, ifølge Snortheim. Nygård svarer med å si at det er viktig å ha realistiske forventninger, og han understreker at de har økt budsjettene for samferdsel med 10 milliarder kroner siden regjeringsskiftet.

Samferdselsministeren hevder at aksjoner er i gang for å forbedre transportinfrastrukturen, og peker spesielt på Oslofjordforbindelsen som et av de viktige prosjektene for regionen.

Debatten rundt samferdselspolitikken i Norge er intens, og spørsmålet om hvorvidt Nygård møter utfordringene nødvendig for å sikre en velfungerende kollektivtransport, vil trolig bli sentralt i den kommende valgkampen.