Kobber og biler fraktes i rekordmengder til USA i forkant av Trumps nye toller. En av verdens ledende metalltradere, Kostas Bintas, melder til Bloomberg at kobberprisene kan stige med opptil en tredjedel fra dagens nivåer.

Nylig nådde kobberprisen en kritisk terskel ved å krysse 10.000 dollar per tonn på London Metal Exchange, et nivå som ikke har vært observert siden oktober i fjor. Bintas bemerker at de nye tolltruslene fra Donald Trump skaper en enestående situasjon i kobbermarkedet, og han stiller spørsmål ved om det er rimelig å forvente priser opp mot 12.000 eller 13.000 dollar.

En spennende utvikling har allerede skjedd: Selv før tollene er innført, har amerikanske kobberpriser steget til mer enn 1.400 dollar per tonn høyere enn resten av verden. Hvis det innføres en toll på 25 prosent, advarer analytikere om at prisforskjellen kan øke ytterligere til over 2.000 dollar, noe som gir investorer et klart insentiv til å sende all tilgjengelig kobber til USA.

Det er anslått at omtrent 500.000 tonn kobber er på vei til USA, sammenlignet med normale månedlige importer som ligger rundt 70.000 tonn. Denne pris- og volumøkningen skyldes ikke bare tolltrusselen, men også økt etterspørsel som følge av Tysklands massive infrastrukturplaner og kinesiske stimuleringsordninger.

Markedsanalytikere som Alastair Munro har advart om at kobbermarkedet kan stå overfor en stor forsyningsklemme i løpet av det neste året.

Det er ikke bare kobber som importeres; internasjonale bilprodusenter er også i ferd med å sende store mengder biler og bildeler til USA før tollene trer i kraft 2. april. Ifølge Lasse Kristoffersen, administrerende direktør i Wallenius Wilhelmsen, er volumet av biler fra Asia høyere enn hva de kan håndtere akkurat nå. Tallene viser en økning i bilsendinger fra EU til USA på hele 22 prosent i februar sammenlignet med året før, med økninger også fra Japan (14 prosent) og Sør-Korea (15 prosent).

Oppsiktsvekkende nok tyder alt dette på at både kobber- og bilmarkedet kan oppleve betydelige endringer som følge av politikken til Trump-administrasjonen, og det gjenstår å se hvordan dette vil påvirke den globale økonomien på kort og lang sikt.