Den kinesiske teknologigiganten Xiaomi har nettopp hevet sitt salgsmål for elbiler fra 300.000 til 350.000 enheter i løpet av 2023, ifølge rapporter fra Bloomberg.

Medgründer Lei Jun delte nyheten på mikrobloggtjenesten Weibo, der han også skryter av selskapets betydelige fremskritt når det gjelder produksjonskapasitet. Dette markerer en spennende tid for Xiaomi, som tradisjonelt har vært kjent for rimelige smarttelefoner og husholdningsapparater.

Xiaomi har opplevd en formidabel økning på børsen det siste året, drevet av en vellykket inntreden i det konkurransedyktige elbilmarkedet, der de står overfor sterke rivaler som Tesla og BYD.

I tillegg rapporterer selskapet en omsetningsvekst på bemerkelsesverdige 49 prosent, med en omsetning på 109,01 milliarder yuan – som tilsvarer omtrent 158 milliarder kroner – i fjerde kvartal. Dette er langt bedre enn forventningene, ifølge Bloomberg.

Rask leveringsvekst

Xiaomi har nå levert over 200.000 elbiler. Leveringen av de første 100.000 bilene tok 229 dager, men rekordene ble brutt da de neste 100.000 ble levert på bare 119 dager! Dette vitner om en solid etterspørsel, spesielt for modellen SU7, som fortsatt har en ventetid på mer enn 30 uker.

SU7, som ble avduket i desember 2023, ankom markedet i slutten av mars i fjor. Den fås i tre versjoner, der standardversjonen starter på 215.900 yuan (omtrent 313.000 kroner), Pro-varianten fra 245.900 yuan (356.000 kroner), og Max-versjonen fra 299.900 yuan (ca. 435.000 kroner).

Lei Jun har tidligere uttrykt ambisjoner om at Xiaomi skal bli en av verdens fem største bilprodusenter innen 15 til 20 år. Dette viser deres langsiktige visjon og målrettede satsing.

En ny SUV på vei til markedet

Ifølge Bloomberg er det også ventet at Xiaomi vil lansere en SUV-modell til sommeren, som vil utfordre Tesla Model Y. Det blir spennende å se hvordan dette nye tilskuddet til deres elbilportefølje vil påvirke konkurransen i markedet.

Kinesiske elbilprodusenter setter standarden for innovasjon og teknologi, og med Xiaomis nyeste fremskritt ser det ut til at verdien av kinesisk bilindustri bare vil fortsette å vokse. De nærmer seg en ny æra av biler som kombinerer teknologi og bærekraft på en enestående måte!