Når du minst venter det, skjer det store endringer i bilmarkedet.

I skyggen av Teslas dominans og Volkswagens sterke tilstedeværelse, har den kinesiske produsenten BYD opplevd en eksplosiv vekst i det norske markedet.

Salget har økt med hele 142 prosent sammenlignet med fjoråret, og BYD kjemper nå om plassen blant de ti mest solgte bilmerkene i Norge, med tøff konkurranse fra Ford, Nissan, Hyundai og Mercedes.

Hoveddrivkraften bak denne veksten er modellen Sealion, som nå er den 10. mest solgte bilen i året, med en særlig sterk salgsutvikling i de siste månedene.

Kan Tesla bli skjøvet ned fra tronen?

BYD er langt fra en hvilken som helst produsent fra Kina; de har allerede krone som verdens største produsent av elbiler, og nå er de også på vei til å bli ledende i Europa.

I tillegg er de verdens nest største produsent av batterier, og leverer batterier til mange av Teslas modeller.

Jonathan Parr, analysesjef i Rebil, tror at BYD kan være i ferd med å ta igjen Tesla i salget av nye biler innen kort tid.

"Dersom denne veksten fortsetter, kan BYD overta Tesla på nybilsalget innen to og et halvt år," uttaler han.

Men hvordan skal BYD klare dette? Parr mener at salget viser en utrolig kraft, til tross for at de så langt kun har solgt around 3000 biler i år sammenlignet med Teslas over 19000.

"Selv om BYD startet fra lave tall, så vokser salget i Norge fem ganger raskere enn Tesla. Med denne trenden er det ikke umulig at de kan bli markedsleder i løpet av to til tre år," forklarer han.

Fare for overtolkning?

Noen kan være skeptiske til å overtolke denne veksten, men Parr er trygg på at BYD har både ambisjoner og ressurser til å konkurrere.

Han påpeker at mens Kina-skepsisen tidligere har vært utbredt, har mange nå latt seg begeistre av merkevarer som BYD, Volvo, MG, Xpeng og Polestar, som overgår noen tradisjonelle merker.

"BYD har en mer effektiv produksjon, som muliggjør lavere kostnader, noe som er essensielt for norske bilkjøpere. Dette gjelder spesielt for modeller som Sealion, som er priset betydelig lavere enn Tesla Model Y," sier Parr.

Hva tilbyr BYD som Tesla ikke kan?

"BYD kontrollerer en større del av verdikjeden, noe som gir dem en fordel i produksjonsprosessen og kostnadene. Dermed kan Sealion tilby en premiumfølelse til en lavere pris," fortsetter han.

Etter hvert som BYD fortsetter å innovere og forbedre seg teknologisk, kan de bli en seriøs utfordrer til Tesla på flere fronter.