Ronny Skauen, konsernsjef i Sleipner Motor, pustet lettet ut etter å ha estimert et mulig salgstap på hele 70 millioner kroner. Dette tapet skyldes frykt for økte tollsatser i USA, som kunne påvirke bedriftens internasjonale salg.

Tidligere i år rapporterte NRK om at Sleipner hadde sendt ekstra varer til et lager i USA for å være forberedt ifølge trusler om høye tollsatser fra Trump-administrasjonen. Selskapet, kjent for sine thrusters og stabiliseringssystemer til yachter og redningsfartøy, fryktet at høye skatter på importerte varer ville ramme dem hardt.

Lysere fremtid etter tollpause

Men nå har situasjonen snudd. USA har plutselig satt slike toller på pause for en rekke land i 90 dager. Denne utviklingen skaper håp hos Sleipner-ledelsen. USA er markedslederen i båtnæringen, og dermed essensiell for Sleipners suksess.

Under en pressekonferanse annonserte President Donald Trump at tollsenkingen involverer mange land, mens 10% beholdes globalt. Og good news for Norge: Tollprosenten på varer fra Norge reduseres fra 15% til 10%!

Usikkerhet preger markedet

Tollreglene endres stadig, noe som skaper usikkerhet for bedriftene. Marius Torjusen, markedsdirektør i Sleipner, uttrykker bekymring for den kaotiske situasjonen: "Det er vanskelig å tilpasse seg når reglene kan endres med et blikk." Skauen legger til at det hele virker som et forhandlingsspill fra Trump.

Bedrifter holder pusten

Espen Qvist, advokat og leder for internasjonal handel i PwC, bekrefter økningen i forespørslene fra usikre bedrifter om tollendringer.

"Bedrifter spør hvordan de kan redusere innførselsverdien av varer for å minimere tollavgiften. Flere vurderer også å flytte produksjonen for å dra nytte av gunstigere tollsatsene," forteller Qvist.

Sleipner står fast ved sin produksjon i Norge

Til tross for usikkerheten ser Sleipner ingen grunn til å flytte produksjonen til USA. Torjusen sier: "Vi ser ikke for oss at vi noen gang vil produsere der. For å være best i verden må utviklerne og montørene være samlet under ett tak." Skauen er enig i dette.

"Vi må se hva de langsiktige spillereglene blir før vi kan tilpasse oss. Men akkurat nå er det mye usikkerhet," avslutter han.