Nasjon

Høyesterett: Bil inndras etter ulovlig kappkjøring på E18

2024-09-24

I en nylig dom fra Høyesterett ble det avgjort at en bil skulle inndras etter at føreren deltok i ulovlig kappkjøring på E18. Kappkjøringen, som ble beskrevet som organisert, fant sted fra Liertoppen i retning Drammen, hvor hastigheten til tider nådde opp til 180 kilometer i timen i en 100-sone.

Høyesterett la stor vekt på at den første delen av kjøringen var deltakelse i organisert ulovlig kappkjøring på offentlig vei, som er et økende problem i Norge. Retten bemerket at sterke allmennpreventive hensyn taler for at bilen inndras.

Etter hendelsen forsøkte bilføreren å stikke av fra en sivil politibil, mens han fortsatt kjørte på E18. Høyesterett rapporterte om at han sin gjennomsnittlige hastighet over en strekning på mer enn ni kilometer ble målt til hele 211 kilometer i timen, en ekstremt farlig fart i den typen traffikksituasjoner. Det var også to passasjerer i bilen på det aktuelle tidspunktet.

I tingretten ble bilføreren dømt til 60 dager i fengsel, mistet førerretten i 38 måneder og fikk bilen inndratt. Han anket avgjørelsen om inndragingen, men både lagmannsretten og Høyesterett opprettholdt dommen.

I forkant av domsavsigelsen uttrykte mannen i 20-årene til Budstikka at han var glad for at saken hans ble tatt opp i Høyesterett. Han håpet på en ny vurdering og muligheten til å få tilbake bilen sin for å kunne selge den og slette gjeld.

Hendelsen ble svært kritisert av Utrykningspolitiet (UP), som understreket de livsfarlige forholdene som dette skaper. Flere maskerte menn deltok i kappløpet, og sperret av trafikken for å fremme førernes ulovlige aktiviteter. UPs gruppeleder Morten Visdal uttalte: "I verste fall kan liv gå tapt som følge av dette. Det er viktig å huske at man setter seg selv og andre i en enorm risiko med slik kjøring. Dette er helt uakseptabelt."

Denne saken er en påminnelse om de potensielt dødelige konsekvensene av ulovlig kappkjøring og understreker behovet for strengere håndheving av trafikkregler for å beskytte både sjåfører og fotgjengere.