Golf R – Kongen av Golf Serien!

Volkswagen Golf R er uten tvil den mest imponerende modellen i Golf-familien. Siden introduksjonen av Golf R (R32) i 2002 er det registrert rundt 250 nye biler i Norge, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken.

Fra 650.500 til 819.700 kroner – Er det verdt det?

I 2021 kostet en ny Golf R 650.500 kroner, og med en 2,0-liters turboladet motor og 320 hestekrefter, virket det som mye bil for pengene. Senere modeller har økt kraften til 333 hestekrefter, og i 2023 har prisen steget til imponerende 819.700 kroner!

Jubileumsmodell med Enorm Motor!

For å feire 25 år med Golf R, har Volkswagens ingeniører en heftig overraskelse på gang! Den kommende jubileumsmodellen planlegges med den legendariske rekkefemmeren fra Audi, kjent fra RS 3. Dette vil gi en massiv kraftøkning fra dagens 333 hester!

En Vanvittig Effekt!

Audi RS 3s 2,5-liters motor kjører allerede med 400 hestekrefter, og det forventes at Volkswagen kan presse enda mer ut av denne motoren i sin spesialmodell. Hvordan vil Golf R's ytelse bli?

Modernisering Er Nøkkelen!

For å overholde strenge utslippskrav, må Audi oppgradere motoren med nye partikkelfiltre og mer sensitive sensorer. Det forventes at bilen vil øke i vekt med omtrent 25 kilo, og oppsettet vil bli skreddersydd for å håndtere den nye motoren.

Fremtiden For Golf R!

Det er også spennende nytt om at den nye Golf R vil bli utstyrt med Audis fantastiske bakdifferensial, noe som tidligere har gitt utrolig ytelse på Nüburgring. Men vær oppmerksom: dette kan bli den siste ikke-elektrifiserte Golfen, da Volkswagen planlegger en ny hybridmodell neste år.

Dessverre Ingen Golf R i Norge!

Selv om en Golf med 2,5-liters motor og 400 hestekrefter høres ut som en drøm for mange VW-entusiaster, vil norske kjøpere dessverre ikke ha mulighet til å importere den nye modellen gjennom Harald A. Møller. En talsmann for Volkswagen Norge opplyser at det ikke er planer om å ta inn bensin- eller dieselmodeller.

Mulighetene Lever Videre!

Men fortvil ikke! Norske entusiaster kan fortsatt kjøpe brukt- og nye biler fra utlandet og registrere dem. Og hos Audi, som fortsatt importeres, vil RS-modeller være tilgjengelige i Norge en stund til!