Fremskrittspartiet (Frp) planlegger drastiske tiltak for å redde Avinor, Norges statlige lufthavnselskap, fra økonomisk krise. Målet er å øke salget av taxfree-produkter, konkurranseutsette tjenester og flytte oppgaver utenfor selskapet. Hans Andreas Limi, Frps talsperson, mener at økte lufthavnavgifter vil forverre situasjonen for både reisende og selskapet selv.

– Avinor står ovenfor store økonomiske utfordringer, sier Limi til E24. Det statlige selskapet har sett en svak inntektsvekst kombinert med høy gjeld. Hvis ikke Avinor får forbedret situasjonen, trenger de milliarder i inntekter de kommende årene for å overleve.

Frp har foreslått en omfattende luftfartsstrategi som omfatter fire hovedpunkter: 1. Fjerning av flypassasjeravgiften fra og med 1. juli 2025, etter modell av Sverige. 2. Gjeninnføring av full taxfreekvote og muligheten for å bytte tobakk mot vin—et tiltak som Frp mener kan gi Avinor en årlig inntekt på 400 millioner kroner. 3. Ingen nye avgifter for luftfarten. 4. Effektivisering og konkurranseutsetting av Avinors tjenester.

Limi poengterer at det ikke bare er avgiftspolitikk, men at det viktigste er å ivareta interessene til de reisende. Regjeringen har allerede foreslått reduksjoner i flypassasjeravgiften med 600 millioner kroner, men samtidig vil de øke lufthavnavgiftene, noe som skaper bekymring i bransjen.

Ifølge Widerøe kan økte avgifter fra Avinor være en betydelig belastning for flyselskapet og kan hindre mange av deres planlagte ruter, særlig i Nord-Norge.

– Om vi fjerner flypassasjeravgiften, vil det være et positivt skritt for de reisende, samtidig som det kan kompensere for eventuelle avgiftsøkninger fra Avinor, sier Limi.

Frp anklager regjeringen for å forvalte Avinors situasjon dårlig og mener det er på høy tid å tenke nytt og gå bort fra monopolpolitikken som råder ved de norske lufthavnene.

Dessuten peker Limi på muligheten for å effektivisere driften av Avinor, som kan spare selskapet for ytterligere hundre millioner kroner hvis tjenester settes ut på anbud, noe de allerede har erfaring med fra andre flyplasser som Torp og Kjevik.

Det er ingen tvil om at den nåværende situasjonen krever handling og Frp har nå satt fokus på tiltak som direkte vil påvirke både flyprisene og reisendelesbudsjettet i en utvisende regjering. Vil vi se billigere flybilletter? Og hva vil skje med de fremtidige skattene til Avinor? Denne debatten er langt fra over!