Flyplassvekterne Bettina og Lise må betale 10.000 kroner i året for å parkere på jobb – Hvorfor er ingen ansvarlige?
2024-11-06
Forfatter: Jakob
Bettina Brattaule Andersen og Lise Lillebø, vektere på Bergen lufthavn Flesland, må nå betale opptil 10.000 kroner i året fra egen lomme for å parkere bilen sin på jobb. "Jeg synes ikke at det er oss vektere Avinor skal tjene penger på. Parkeringsutgiftene burde ikke øke," sier Lise, som også er verneombud.
Begge vekterne deltok nylig på en ungdomskonferanse arrangert av Norsk Arbeidsmandsforbund, der de delte sine bekymringer om parkeringspriser. Den 1. oktober ble det innført høyere parkeringssatser, noe som har gått hardt utover lommeboken til de ansatte ved flyplassen.
Etter å ha jobbet som vektere siden 2017 og 2018, synes både Bettina og Lise at det var mye mer rimelig da de betalte kun 80 kroner i måneden for å parkere. "Nå må vi betale mellom 35 og 40 kroner hver dag – penger som kunne vært spart," sier Bettina.
Ifølge dem er det nærmest umulig å komme seg til flyplassen uten bil, ettersom de tidligste flyene går kl. 05:30, og offentlig transport ikke er tilgjengelig før mye senere. Med bybanen som ikke starter før 05:45, må de begynne arbeidsdagen på et tidspunkt der ingen kollektivtransport er tilgjengelig.
Avarn Security, vekternes arbeidsgiver, erkjenner at det kan være problematisk for ansatte uten bil. Administrerende direktør, Kjell Frode Vik, påpeker at det ikke er et krav om å ha bil, men at det ofte er nødvendig for de tidlige skiftene. "Det er opptil den ansatte å finne en måte å komme seg til jobb på," påpeker han.
I år har det også blitt opprettet et eget luftfartsutvalg på Flesland for å håndtere felles saker for LO-medlemmer, inkludert problemer rundt parkeringsavgifter. Den pågående debatten reiser et viktig spørsmål: Hvem har ansvaret for de skyhøye parkeringsavgiftene? Flyplassadministrasjonen Avinor hevder at dette er en sak mellom arbeiderne og deres arbeidsgivere.
Det er også knyttet stor usikkerhet til hvilken part som faktisk sitter igjen med inntektene fra parkeringsavgiftene, og flere ledere i bransjen unngår å ta ansvar. "Vi trenger å samarbeide bedre for å finne løsninger på dette," avslutter Bettina, mens Lise tilføyer at de må være i stand til å jobbe uten å være bekymret for dyre parkeringer.
Dette er en tid for endring! Hvis du jobber i sikkerhetsbransjen eller ved flyplassene, stå opp for dine rettigheter nå! Hvordan vil du bidra til å løse denne situasjonen?