Introduksjon

Øyvind Loddengaard har drevet med tungtransport på E6 over hele Sør-Norge de siste fem og et halvt årene og roper nå et advarende rop om situasjonen på veiene. Han uttrykker irritation over at Statens vegvesen ikke fjerner midlertidige trafikkskilt med lavere hastighet, selv etter at veiarbeid og ulykker er fullført.

Forvirring i trafikken

"Det er som å rope ulv, ulv når det ikke er noe galt," sier Loddengaard til Nettavisen. Dette skaper forvirring blant bilistene. Mange føler seg så trygge på at det ikke er noe arbeid at de ignorerer de lavere hastighetsgrensene, som kan være på 110 km/t på flere strekninger. Loddengaard advarer om at det kan føre til prikker i førerkortet for dem som ikke følger skiltene.

Krevende situasjoner for yrkessjåfører

Yrkessjåføren påpeker at de sporadiske skiltningene tvinger dem til å hyppig endre farten, noe som er spesielt krevende når de sitter bak rattet på kjøretøy som veier 50 tonn. Han uttrykker en frykt for at de som følger skiltene, skaper farlige situasjoner for de som overkjører dem, og påpeker at forutsigbarhet i trafikken er avgjørende.

Enighet blant yrkessjåfører

Guttorm Tysnes, regionsjef i Innlandet for Norsk Lastebileierforbund (NLF), er enig, og sier at de også opplever dette problemet over hele landet. Tysnes understreker at mange yrkessjåfører støter på veiskilt som ikke samsvarer med virkeligheten på veien.

Statens vegvesens svar

Statens vegvesen svarer på kritikken ved å uttale at det kan være grunner til at fartsgrensene forblir lavere selv når veiarbeidet er over. Prosjektleder ved Drift Øst, Bjørn Inge Stefferud Holter, forklarer at endringer kan gjøres for å ivareta trafikksikkerheten, som smalere kjørebaner, fjernede rekkverk eller risiko for ulykker som kan oppstå.

Politisk reaksjon

FrP-representant Tor André Johnsen uttrykker sterk misnøye. Under et telefonintervju med Nettavisen oppholder han seg på E6 selv og påpeker at problemet er "helt ekstremt". Han ber Statens vegvesen om å ta ansvar for å fjerne skiltene slik at bilister igjen kan respektere hastighetsgrensene.

Konklusjon

Det er viktigere enn noen gang å opprettholde trafikksikkerhet. Ingen ønskes ulykker på veiene, men den uheldige situasjonen med midlertidig skilting kan føre til nettopp det. Loddengaard og Tysnes er ikke alene om å be om endringer, og mange påpeker at det haster med å rydde opp i skiltingen for å unngå fremtidige katastrofer.