Hendelsen i Korsfjorden

Fredag ettermiddag ble Hovedredningssentralen (HRS) informert om et frakteskip, «Wilson Rotterdam», som drev mot land i Korsfjorden ved Marstein. Skipet, som er nesten 90 meter langt, skapte tidlig bekymring grunnet fare for grunnstøting.

Kritisk situasjon

Situasjonen ble først ansett som kritisk. Steinar Vatne fra HRS sa at det var en risiko for at skipet kunne gå på land. Men klokken 14:40 meldte finansdirektør Einar Torsnes fra Wilson Shipping at situasjonen var under kontroll, og at skipet var i ferd med å bli operativt igjen.

Vitnesbyrd fra hendelsen

Nils Magne Vardøy, som befinner seg i Korsfjorden med losbåt, fikk vitne til dramaet på nært hold. Han beskrev starten som skummel, men uttrykte at situasjonen nå var stabilisert etter at båten fikk ankret opp. Vardøy ble oppringt for bistand da losbåten måtte rykke ut.

Løse motorproblemer

Det har blitt bekreftet at skipsmotoren hadde problemer, noe som førte til at skipet mistet fremdrift. Torsnes opplyste at motorproblemene nå er løst, og at skipet har fått nødvendige endringer for å ankres trygt.

Redningsetater involvert

Hovedredningssentralen og det lokale politi ble raskt involvert, og alle nødetater ble varslet. Et redningshelikopter ble sendt til området, men mannskapet ombord ble ikke evakuert. HRS fortsatte å overvåke situasjonen, og har ressurser tilgjengelig i tilfelle det skulle bli nødvendig å foreta ytterligere tiltak. Ifølge HRS vil et kystvaktskip være fremme innen 40 minutter for å assistere.

Viktigheten av beredskap

Fagfolk understreker at slike hendelser stadig kan oppstå, og det er avgjørende med rask respons fra redningsetater for å sikre trygg ferdsel på sjøen. Denne situasjonen minner oss om viktigheten av beredskap i maritim virksomhet.

Be om meninger

Join the conversation: Hvordan tror du situasjonen kunne vært håndtert annerledes?!