EU iverksetter nå strengere tiltak mot den såkalte skyggeflåten av skip som illegalt frakter varer til og fra Russland, i et forsøk på å omgå sanksjonsreglene.

Bakgrunnen for denne beslutningen er den nylige hendelsen med en finsk strømkabel, Estlink 2, som ble skadet under mistenkelige omstendigheter. Den finske regjeringen har indikert at kabelen ble kappet som en del av en sabotasjeaksjon. Det registrerte skipet, Eagle S fra Cookøyene, er mistenkt for å ha forårsaket skaden ved å trekke ankeret sitt langs bunnen over lange avstander.

Eagle S befinner seg nå i finsk farvann, og etterforskningen pågår for fullt. EUs utenrikssjef Kaja Kallas påpeker i et intervju med den tyske avisen Die Welt at EU vil innføre strengere regler for å håndtere trusselen disse skipene representerer for regionens sikkerhet.

Kallas hevder at Eagle S er en del av en større skyggeflåte av både lasteskip og oljetankere som Russland bruker for å unngå EUs sanksjoner. – 'De siste sabotasjehandlingene i Østersjøen er ikke tilfeldige hendelser, men snarer en del av en serie av angrep på vår infrastruktur, spesielt innen energi og kommunikasjon,' sier Kallas.

Sanksjonene mot Russland ble innført som respons på landets invasjon av Ukraina, og inkluderingen av slike skyggeaktiviteter kompliserer situasjonen ytterligere. Det er derfor avgjørende for EU å intensivere kontrollene av maritime aktiviteter i regionen, for å beskytte både økonomiske og militære interesser.

I lys av den økende spenningen i Østersjøen minner Kallas om at samarbeidet mellom de nordiske landene er viktigere enn noen gang for å opprettholde stabilitet og sikkerhet i området. EU vurderer derfor også nye samarbeidsavtaler med land som Estland, Latvia og Litauen for å styrke sikkerhetstiltakene og motvirke trusselen fra Russland.

Med bakgrunn i disse utviklingene, er det avgjørende å følge nøye med på hvordan EU vil implementere disse tiltakene og om de vil være tilstrekkelige for å avskrekke fremtidige angrep mot europeisk infrastruktur.