Elbiler opplever betydelig flere punkteringer enn fossilbiler, med tall som forbløffer mange. Ifølge NAF veihjelp, rapporteres det at nesten 30 prosent av utrykningene til elbilister i 2024 skyldtes punktering. Til sammenligning er tallet for bensin- og dieselbiler kun 11 prosent. Dette reiser spørsmålet: Hva ligger bak denne bemerkelsesverdige forskjellen?

En tung belastning

En av de primære årsakene til at elbiler punkterer oftere, er deres vekt. Elbiler er ofte tyngre enn sine forbrenningsmotor-klassifiserte motparter, noe som resulterer i mer slitasje på dekkene. Det er velkjent at det tyngre presset på bakken kan føre til høyere risiko for punktering.

Sårbare dekk

Mange elbiler er utstyrt med store, lavprofildekk som ikke bare øker bilens elegante utseende, men også eksponerer dekkene for større risiko for skade. Disse dekkene er mer mottakelige for skader fra skarpe gjenstander i veibanen, noe som ytterligere øker sjansen for punkteringer.

Urban kjøring

De fleste elbiler brukes i bymiljøer, der veiene ofte er preget av små gjenstander som kan forårsake punktering. I en hektisk byhverdag kan det være utfordrende å unngå slike hindringer, som glasskår og skarpe steiner.

Fravær av reservehjul

Flere nyere bilmodeller, inkludert elbiler, leveres uten reservehjul. Når uhellet først er ute, er det vanlig at elbilister nøler med å bruke det medfølgende reparasjonsskummet, og ender opp med å tilkalle bergingsbil, noe som kan føre til unødvendig stress og kostnader.

Ekspertens råd

Ståle Frydenlund, seniorrådgiver i Elbilforeningen, understreker at folk i dag er mindre selvhjulpne ved problemer med bilene sine. Det er kanskje også på tide å revurdere bruken av lavprofildekk, da deres popularitet kan bidra til økt skadefare. I en e-post kommenterer Frydenlund: "Riktig dekktrykk og hjulstilling er essensielt for å redusere slitasje. Kvaliteten på dekkene er også en viktig faktor, og til syvende og sist avgjøres dekkslitasje av kjørestilen til sjåføren. Kjør forsiktig, og dekkene dine vil vare lenger."

Den hyppigste beredningen

Statistikken viser at flate startbatterier også er en ledende årsak til bilberging, inkludert elbiler. De har også et 12-voltsbatteri som kan skape problemer, spesielt i kalde perioder. Frydenlund anbefaler regelmessig vedlikeholdslading av batteriet gjennom vinteren for å unngå problemer.

Vi oppfordrer våre lesere til å dele erfaringene sine med punkteringer. Bør alle nye biler komme med reservehjul? Diskuter i kommentarfeltet!