Buss for tog – hva nå?

Denne sommeren har buss for tog vært en vanlig affære i hele landet, fra Oslo S til Lillestrøm, Asker, og Drammen. Kortere strekning mellom Brakerøya og Drammen er også rammet, hvor en reise som vanligvis tar 4 minutter med tog, nå kan bli en 20-minutters busstur, med all ventetiden inkludert.

En frustrert pendler tar saken i egne hender

Elisabeth Breivik Andersen har fått nok av busskaoset. I stedet for å vente på bussen, har hun valgt å hoppe på en elsparkesykkel. "Jeg orker ikke å sitte på bussen, og sparer tid!" forklarer hun, mens hun deler at bussturen til jobben kan koste henne opp til en halvtime.

Kostnader som skjærer i lommeboka

Til tross for bekvemmeligheten, er ikke denne løsningen uten kostnader. Elisabeth bruker 35 kroner per tur, og kjøringen til og fra Brakerøya gir raskt en total på 350 kroner per uke. Med pendling hele august kan det koste henne så mye som 1400 kroner i tillegg til togbilletter. Er det økonomisk bærekraftig?

El-sparkesykkel-kraftige vekst!

Interessen for elsparkesykler har eksplodert. I august har Ryde rapportert om 7300 aktive brukere rundt Brakerøya. Dette er en sjokkerende økning på 170 % sammenlignet med samme tid i fjor, da det ikke var buss for tog.

Er det bare tilfeldig?

Ole August Kjærvik fra Ryde er enig i at bruken har økt, men han mener det ikke nødvendigvis er direkte relatert til situasjonen med buss for tog. "Vi har økt flåten vår i år," sier han. Mange brukere kombinerer nettopp elsparkesykler med kollektivtransport, noe som kan forklare denne veksten.

Er el-sparkesykler fremtiden?

Uansett hva årsaken måtte være, så ser vi en tydelig trend: Når bussene svikter, finner folk alternative løsninger. El-sparkesykler kan være svaret på et mer effektivt og spennende transporttilbud. Vil flere følge Elisabeths fotspor, og kanskje forandre måten vi tenker på pendling?