I en dramatisk hendelse utenfor Honningsvåg, opplevde skipper Stig Ivar Pettersen på reketråleren "Nordkappfangst" en skremmende situasjon lørdag kveld.

Mørke skyer og røykfylte dører

Pettersen var i ferd med å pakke inn reker da brannalarmen plutselig gikk, og tykke røykfiller fylte rommet. I et forsøk på å redde sitt mannskap, prøvde han å nå brannslukningsapparatet, men måtte gi opp på grunn av røyken.

Redningsaksjon pågår

Sammen med sitt mannskap sendte han ut et nødsignal til fiskebåten "Amalie Sofie" som var i nærheten. Heldigvis snudde de raskt og kom til unnsetning.

Samtidig var et redningshelikopter på vei, men brannen spredte seg mye raskere enn forventet. Pettersen og hans kollega måtte ta den dramatiske avgjørelsen om å hoppe i havet for å redde livene sine.

Flere båthavarier i området

Det har vært en økning i båthavarier langs Finnmarkskysten, spesielt i løpet av de første månedene av 2025. Ifølge skipper Oskar Tybring fra redningsskøyta i Vardø, varierer antall redningsoppdrag kraftig med sesongene.

Hva fører til havarier?

Tybring forklarer at hovedårsakene til redningsaksjoner er motorstopp og fastkjøringer, selv om brann i båter også er en alvorlig trussel. Hele 90 prosent av redningsaksjonene skjer på fiskefartøy.

En traumatisk opplevelse

Bare minutter etter at Pettersen og hans kollega hadde kastet seg i havet, kom "Amalie Sofie" til unnsetning. Pettersen uttrykker sin dype takknemlighet for mannskapet som reddet dem i siste liten.

"Jeg har vært med på skipsforlis før, men å oppleve en brann på egen båt er helt traumatisk," forteller han, og legger til at han inhalerte betydelig mengde røyk, noe som resulterte i at han måtte bruke oksygenmaske i ambulansen i 20 minutter.

Tanker etter ulykken

Pettersen reflekterer over situasjonen, og har blandede følelser etter hendelsen. Selvom han har opplevd dramatiske situasjoner tidligere, er han lettet over å være i live denne gangen også.