I Norge har de fleste elbiler så langt vært utstyrt med NMC-batterier (nikkel-mangan-kobolt), men den nye bølgen med LFP-batterier (litium-jern-fosfat) har begynt å ta over. Spesielt i rimeligere modeller som Tesla Model 3, Ford Mustang Mach-E og Volvo EX30, ser vi en økning i bruken av LFP-batterier, som har en lavere pris og potensielt lengre levetid.

Men hva betyr dette for laderen din? Det kan hende du gjør en vanlig ladetabbe som kan forkorte levetiden til bilens batteri! I motsetning til NMC-batterier, som bør unngås å lade helt opp og ned hele tiden, anbefales det til slutt å lade LFP-batterier opp til 100 % mer regelmessig. Tesla oppfordrer brukere til å holde ladegrensen på 100 % og lade helt opp én gang i uken.

Men hvis du holder fast på gamle vaner og prøver å begrense ladningen, risikerer du å skape problemer for deg selv. Det er flere misforståelser rundt disse batteriene, med folk som tror de kan lade dem helt opp hver dag. Men forskning viser at LFP-batterier trivdes best med lavere ladetilstander og at de lider i sykluser nær topp-lading (75-100 %).

Ifølge en nylig studie fra Journal of The Electrochemical Society er det viktig at ladingen skjer på en måte som unngår å bruke store mengder strøm på batteriet. Det er derfor å foretrekke å lade LFP-batterier i et område som maksimalt når 80 % kapasitet og unngå å la dem gå til null. Slik kan du forlenge levetiden av batteriet betraktelig.

Selv om det kan virke som en slitsom rutine, tetter bilens batteristyringssystem seg og effektiviteten reduseres hvis batteriet ikke fullades jevnlig. NMC-batterier er enklere å spore når det gjelder strømmen, men LFP-batterier har en mer stabil spenning, noe som gjør det vanskeligere for bilen å kalkulere hvor mye strøm som er igjen.

Så, hva bør du gjøre?

1. **Lad til 100 % minst én gang i uken**: Dette nøler med å oppdatere batteristyringssystemet og sørger for at det kan håndtere effekten mer effektivt.

2. **Unngå hyppig fullading til 100 %**: Hvis du ofte fyller opp, kan det påvirke batteriets helse negativt på lang sikt.

3. **Lad ofte, men med lavere mengder strøm**: Ideelt sett bør du kun lade batteriet opp til 80 % for daglige kjøreturer.

Med den immer voksende elbil-revolusjonen er det viktig å holde seg oppdatert på beste praksis for lading av din spesifikke type batteri. Sørg for at du kjenner forskjellen mellom LFP og NMC og tilpass ladestrategien din deretter. Din bil - og lommebok - vil takke deg!