Det er ingen tvil om at flere kinesiske bilprodusenter opplever stor vekst for tiden, men ingen andre sammenlignes med BYD, som nettopp har gransket sine strålende resultater for 2024. Resultatene oversteg analytikernes forventninger, og satte nye rekorder.

BYD kunngjorde at inntektene for 2024 nådde hele 107 milliarder dollar, tilsvarende rundt 1126 milliarder norske kroner, ifølge Electrek.

Rekordvekst på flere områder

Til tross for en pågående priskrig i Kina og lanseringen av flere rimelige modeller, økte BYD sine inntekter med en imponerende 29 prosent sammenlignet med 2023. For sammenligningens skyld, rapporterte Tesla om inntekter på 1028 milliarder kroner, som kun var en økning på 1 prosent fra året før.

BYD satte også ny rekord i fjerde kvartal av 2024 med inntekter på 400 milliarder kroner, en vekst på 53 prosent fra året før. Den netto inntekten for det samme kvartalet var 22 milliarder kroner, også et rekordnivå, med en økning på 52 prosent. Denne suksessen kan i stor grad tilskrives salg av elbiler og ladehybrider, hvor BYD solgte hele 1,5 millioner enheter i fjerde kvartal alene.

Bredere Ambisjoner i Europa

BYD nærmer seg nå Teslas totale salg av elbiler, og rapporterer 1,76 millioner solgte elbiler for 2024, mot Teslas 1,79 millioner. Interessant nok produserte BYD flere elbiler enn Tesla i fjor, noe som kan signalere en endring av maktbalansen i bilmarkedet.

Men BYD stopper ikke her. Selskapet har satt siktet på Europa, med to fabrikker under bygging i Ungarn og Tyrkia, og har planer om å etablere et produksjonsanlegg i Tyskland. Dette kommer i tillegg til at BYD har store vekstutsikter også i Norge, hvor de opplevde en økning på 93 prosent i nybilregistreringer i fjor, med totalt 2669 solgte biler, ifølge tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken. Merket klatret dermed opp til 13. plass på merkestatistikken, opp fra 18. plass i 2023.

Innovasjon og Bærekraft i Fokus

Det som også skiller BYD fra konkurrentene, er deres fokus på teknologi og bærekraft. Selskapet investerer tungt i forskning og utvikling for å forbedre batteriteknologier, og deres elbiler er kjent for å ha lang rekkevidde og lave driftskostnader. Med økt etterspørsel etter miljøvennlige biler, står BYD i en sterk posisjon til å utnytte denne trenden globalt.

Med disse voksende signalene vitner det om en spennende tid for BYD, og det blir interessant å se hvordan de klarer å konkurrere i det internasjonale markedet fremover. Kan de bli en dominerende aktør, ikke bare i Kina, men også i Europa og resten av verden? Forbrukerne vil uten tvil følge med på utviklingen.