Bank of America avdekker en økende risiko for streik ved havnene på USAs østkyst, som kan vare i flere dager eller til og med uker. Selv om en langvarig streik fremdeles anses som usannsynlig, har situasjonen ført til at containerrederier og havnene har iverksatt beredskapsplaner i løpet av de siste dagene.

Havnearbeidere og havneeiere er uenige om spørsmål som lønn og automatisering, og dette konfliktnivået kan påvirke driften av havnene sterkt. Eksperter fra Bank of America, ledet av analytiker Nathan Gee, mener at lengden på streiken vil spille en avgjørende rolle i utviklingen av shippingrater.

Ved en kortvarig streik på en uke, vurderer banken at effekten på shippingratene vil være begrenset, siden mindre enn to prosent av den globale flåten vil bli direkte påvirket. Dette innebærer at markedet har tilstrekkelig kapasitet til å håndtere forstyrrelsene uten at det fører til store prisøkninger.

Men hvis streiken skulle vedvare i tre uker, kan vi forvente en kraftig økning i spotprisene. Bank of America estimerer at over fem prosent av den globale containerskipskapasiteten vil bli «overbelastet», noe som kan føre til betydelige forsinkelser, båter som ligger stille og omdirigering til alternative havner.

Effektene av streiken vil sannsynligvis være mest merkbare i det transpacifiske markedet.

Når det kommer til bilfrakt, er situasjonen også kritisk. Omtrent 55 prosent av USAs bilhandel går gjennom havnene på østkysten, og streiken vil utvilsomt skape forstyrrelser i volumer og økte kostnader relatert til «overbelastning». Imidlertid stiller Bank of America spørsmål ved om kundene vil akseptere å betale de ekstra gebyrene som følger med økte kostnader.

Som et resultat av disse usikkerhetene, kan både forbrukere og næringsliv se på alternative fraktveier og metoder for å navigere gjennom den uforutsigbare situasjonen. Det kan også være en mulighet for at aksjemarkedet reagerer på nyhetene, ettersom investeringene i transportselskap og havneanlegg kan bli påvirket av situasjonen. Hold øye med utviklingen i denne saken, da det kan ha stor betydning for både forsyningskjeder og forbrukerpriser!