Alvorlige GPS-forstyrrelser i Øst-Finnmark

Det er ikke bare en liten irritasjon – GPS-forstyrrelsene i Øst-Finnmark har nå nådd alarmerende nivåer. John-Eivind Velure, direktør i Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom), uttrykker sterk bekymring: "Dette er svært alvorlig, ikke akseptabelt og faktisk ulovlig. Vi kan ikke ha situasjoner der flytrafikken er avhengig av usikre signaler."

I en ny pressemelding fra Nkom er det bekreftet at de daglige GPS-forstyrrelsene i området nå også inkluderer spoofing, i tillegg til jamming. Dette skjer på høyder fra cirka 4.500 fot (omtrent 1.371 meter), og påvirker primært luftfarten, noe Velure forklarer.

Flyselskaper som Widerøe har allerede erfart disse forstyrrelsene. Kommunikasjonssjef Catharina Solli bekrefter at pilotene opplever både jamming og spoofing: "Vi har nå oppdaget at forstyrrelsene også skjer nærmere bakkenivå, noe som er forholdsvis nytt for oss."

Når de møter GPS-feil, bytter Widerøe tilbake til gamle systemer og prosedyrer for å sikre passasjerenes sikkerhet. "Selv om disse forstyrrelsene er plagsomme, er det viktig å understreke at sikkerheten er ivaretatt, og vi jobber hele tiden for å håndtere situasjonen," sier Solli.

Bekymringen vokser

Øst-Finnmarkrådet uttrykker en voksende bekymring over de økende GNSS-forstyrrelsene, spesielt rundt Kirkenes. Rådet kritiserer de russiske myndighetene for ikke å ta nødvendige skritt for å stanse disse forstyrrelsene som utgjør en risiko for regionens luftfart. "Det er uholdbart at naboland blir påført slike risikoer – konsekvensene kan potensielt bli fatale!"

Nkom intensiverer overvåkningen av GPS-forstyrrelsene i Finnmark, med planer om å styrke tilstedeværelsen i området og øke kapasiteten til fjernmålestasjonene. Velure understreker at de vil følge saken tett.

Samtidig bekrefter Luftfartstilsynet at de er godt kjent med situasjonen og har sendt ut en NOTAM (notice to airmen) til alle selskaper og piloter. Håvard Vikheim, direktør for kommunikasjon og samfunnskontakt ved Luftfartstilsynet, opplyser: "Vi vurderer situasjonen løpende, og er klare til å implementere ytterligere tiltak om nødvendig."

Feil på GPS-systemet kan føre til alvorlige problemer for piloter, men Vikheim forsikrer om at det finnes andre systemer tilgjengelig for posisjonsbekreftelse. Ekspertgrupper er også nedsatt for videre å håndtere utfordringene med GPS-forstyrrelsene.

Denne saken utvikler seg, og innbyggerne i Øst-Finnmark bør være forberedt på endringer i luftfartstjenester mens dekning og sikkerhet nå vurderes nøye. Hold deg oppdatert – dette er en utvikling å se nærmere på!