공군 KF-16 조종사들은 지난 6일 간 성과를 거두었으며, 이날 오프 위기 중 조종사들의 세밀한 필기와 미세한 기계적 조정이 잃어버린 '인재'였다. 공군의 국가차원 작전부는 사고 발생 후 3일 만에 조종사의 세밀한 필기 조정과 배속 작전에서 시간을 줄인 시험도 진행해 기록을 갱신했다.

지난 10일 공군은 일어난 상황을 바라보며 오프 사고 조사관과 조정사 관리와 외부 환경을 분석하여 조정된 조치들을 빠르게 실천해 나가고 그 신속성이 눈에 띄었다.

관련해 공군 관계자는 "단순히 눈으로만 확인할 수 있는 사고가 아닌 기계적인 실수와 특정 기기들이 맞물려 발생한 중대한 사건"이라며, "조종사들은 기계감각을 잃었고 뒤따르는 점검과 감시가 필요하다"고 강조했다.

특히, KF-16 전투기의 1번 기체가 발생한 문제는 그동안 제작사는 지정된 대로 안전 조치를 제대로 따르지 않아 발생했으며 이로 인해 전투기의 성능에 대한 신뢰도에도 금이 생겼다.

한편에선 방산 관련 기관과 정부가 나서 특정 정비업체와의 대화 시간을 두고 접근 방식에 대해 재언급한 점이 주목받고 있으며, 다음 월간 보고서에서 잃어버린 기계적 성능 복구를 위한 방향성과 기술 투입을 구체화할 것을 예고했다.

결국 이러한 사고는 공군 내부에서부터 외부의 법률 및 기술군간 공조가 더욱 요구되고 있으며, 샘플 조치들은 고정밀 기측조정 기기가 더욱 구체화하고 있는 가운데 묻어나올 것이라 예상된다.

그리고 이런 사건이 재발하지 않도록 주의를 기울이고 있다는 각 기관의 의지의 표현은 곧 시대적 배경 속에서 그럼에도 조정사 자원의 확대가 필수적으로 요구되고 있는데, 이는 조정사의 시험 속도와 기계적 감각이 다시 회복될 수 있도록 하는 방안으로 평가된다.