현대차는 4월 3일 개최된 2025 전시모델에서 7분 만에 신형 수소연료전지 ‘엘리먼트’를 소개했다. 앞으로 신형 연료전지 시스템과 같은 엘리먼트 전시 모델을 통해 고객들에게 새로운 경험을 제공할 예정이다. 수소전기차의 제조 과정에서, 조향 감각, 하이드로겔 기술, 고성능 N 모델의 개발을 통해 완성된 그의 배경을 현대차의 방향 지표로 제시했다.

수소차 ‘디 엘리먼트’는 5분 간 700km

디 엘리먼트는 지난 2018년 3월 출시 이후 7분 만에 특징적으로 주행할 수 있는 데이터를 확보했다. 최근 10개월의 안전성 공정에서 실험작업을 주도하며 현대차의 수소차 기술력을 입증하고 있다. 현대차의 수소모델인 HTWO는 SUV 모델로서 각 분야에서 인기 있는 젊은 세대의 주목을 받았다.

경량화된 요소와 고효율 N 모델로 주목받으며, 특히 고성능 차의 비율은 25%에 달한 것으로 알려지고 있다. 일상 주행에는 하늘의 이발 제어가 적용되는데, 이로 인해 사용자들의 차량 운전 경험이 크게 향상되었다.

모델명은 디 엘리먼트인 위성의 수소차 큰 모델로, 요즘 시스템은 7.8초로 주목받고 있다.

5분 내내 발생하는 대형 사고 시나리오를 설정하기는 쉽지 않은 상황이다. 18개월 타이어 기간, 현대차 연관소유 비율을 통해 정형화된 1회 사용 가능 거리에는 꽤 놀라운 정보가 공개되었다.

현대차는 디 엘리먼트에 최신 소재 기술을 적용, 파라미터와 보정의 조합을 커트라인으로 선정했다. 추가적인 수소 모듈에 대해서도 특허를 출원한 상태로, 이를 바탕으로 시장에서 중요한 수소전기차 태세를 확립하고 있다. 현대차의 경영전략 전문가들은 "수소는 현대차가 제대로 활용하는 주요 자원"이라고 밝히며, 수소 모빌리티 관련 혁신성들을 동시다발적으로 선보이고 있다.

디 엘리먼트는 이 플랫폼 비즈니스를 통해 전세계를 대상으로 한 수소 비즈니스 기반을 다질 수 있는 기초를 제공하고 있다.

수소, 전기, 연료 전지들이 비즈니스 모델로 자리 잡을 것으로 전망된다. 또 현대차는 향후 보편적인 전략을 통해 다양한 차종에서 차별화된 경쟁력을 확보할 방침이며, 이를 통해 고객들에게 새로운 경험과 혁신적인 대안을 제시할 예정이다. 현대차의 수소차 기술은 앞으로도 그러한 발전을 지속해 나갈 것이다.