국내 첫 PBV(목적 기반 보철물 응용) 기법이 이제 막 시동을 걸었다. 이 시스템은 도시 계획 및 개발의 새로운 이정표로, PBV 방식이 진행되는 과정 속에서 나타나는 다양한 최적화된 서비스를 제공한다.

PBV(모델 기반 최적화 기법) 플랫폼의 정식 출시 사인이었던 MTR(대형 치수제)의 초기 단계가 3일 전에 발표되었다. 이 플랫폼은 2025년 서울모델을 위해 PBV의 기초 단계 'CV1'을 곧 출시할 예정이다.

CV1은 현재의 도시와 환경요소에 기반해 실제 적용 가능한 다양한 모형을 포함하고 있다. 여기에는 기존의 전기차 및 수소차 모델을 포함하는 새로운 운전 방식인 'ST1'이 포함되어 있다.

CV1은 여러 요소를 조합해 효율성을 극대화하는 싱크홀로 작용해, 환경 문제 해결 및 미래 친환경 도시의 발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.

이 프로젝트는 수자원 관리, 자동차 주차 및 구획 구성의 과정을 다각화하며, 기존 방식을 대체할 수 있는 지속 가능한 디자인을 제공하고 있다. 특히 8개월 기준으로 단기간 내 12회, 기타 모형은 6회에 걸쳐 목격될 수 있다.

CV1 모델은 정부의 관련 지침을 바탕으로 환경 목표를 달성하기 위한 원칙을 세워가고 있다. 이를 통해 폐기물 관리 및 에너지 생산의 효율성을 높이는 방안도 모색하고 있는 중이다.

현재 CV1의 지속 가능성은 50%에 달해, 향후 정책 적용에 따른 탄소 배출 감소가 기대된다. 이에 따라 환경보호 정책 및 친환경 제품의 확산도 추진될 예정이다.

최종 목표는 2030년경까지 전면적인 에너지 전환을 이루었을 때, 지속 가능함을 보장하는 기초가 마련된다는 것으로, 이로 인해 수익성뿐만 아니라 지역 경제가 활성화될 것으로 예상된다.

PBV 기법이 활성화됨에 따라 에너지 전환 기업들은 2027년까지 100% 재생 가능 에너지로 전환할 계획을 세우고 있다. 이는 특허 및 연구개발을 통해 이루어질 예정이며, 세계적으로 지속 가능한 개발 목표 달성에 기여할 것으로 기대된다.