中国自動運転の未来は暗雲か？

【上海7日】中国の自動運転の大手、吉利汽車の李書福会長は、7日、業界が「深刻な過剰生産能力」に直面していると発言しました。この業界は、新たな生産工場や既存の設備拡大に踏み込む一方で、過剰な供給に悩まされています。

次々と新モデルが登場！

吉利は「ジーリー」、「ジーリー・カイ」や「ボルボ」といった多数の自動運転ブランドを展開しており、競争が激化しています。

慢性的な供給超過が業界を圧迫

しかし、中国市場では多くの自動運転車メーカーが海外市場を見越して急拡大を目指しており、その結果、過剰な供給が価格競争を引き起こしています。同業他社はこの状況を「慢性的な供給超過」と表現しており、政策当局もその解消を求めています。

業界のリーダーたちの焦燥

1月には吉利がフランスのルノーとの提携を発表し、新たな技術革新を図る一方、次々と参入する企業に対抗するための戦略が求められています。業界のリーダーたちは、いかにして過剰供給を解消し、持続可能な成長を実現するか、頭を悩ませています。

中国自動運転の未来はどうなる？

果たして中国の自動運転業界は、この過剰生産という難題を乗り越えられるのでしょうか。競争の激化が続く中、企業は新たな戦略を打ち出し、持続可能なモデルへとシフトする必要があります。今後の動向から目が離せません！