2026年度予算要求の概要

国土交通省は26日に2026年度の予算要求を発表しました。全体の要求額は、前年度比で19%増の8124億円となっています。老朽化したインフラの補修や更新が急務とされており、特に上下水道やトンネルの対策には29%増の1673億円が計上されています。

老朽化対策の重要性

1月には福山の施工不良による下水道の破損が発生し、さらに老朽化対策の必要性が強調されています。大規模な水害や地震に備えた新たな制度の導入も計画中で、政府は危機管理の強化を図っています。

地震対策への資金配分

南海トラフ地震に向け、政府は27%増の2479億円を確保。大規模自然災害への備えには一段と力を入れる方針です。特に、地域住民の安全を守るため、公共施設の耐震化や防災対策を進めています。

国内企業への投資促進

日本と米国の関係を強化し、造船業に関する協議を進める中で、造船業の必要な経費を明示する必要があります。国は台湾などとの協力を進め、産業支援も強化する方針です。

北陸新幹線建設の重要性

北陸新幹線の延伸に関する設備投資は、2年間の継続的な要求に基づいています。国土強靭化に向けた長期的な投資は、地域振興にも寄与することが期待されています。

インフラ施設の必要な توجه

公開された2026年度の税制改正案では、政府が観光振興を進めるために、税収の確保が重要とされています。観光税の導入も検討されており、海外からの訪問者を考慮した柔軟な税制が求められています。

居住ローン税軽減策の提案

住宅ローン減税についても必要な施策が語られています。現在の住宅取得を促進するため、従来の制度を見直し、より柔軟な支援策が必要です。住宅を取得するための税減免により、家計に優しい施策が求められています。

今年度は補助金給付の透明性を高め、居住環境の改善や地域活性化を図る計画が進められています。特に、老朽化した住宅については資金援助を強化し、持続可能な社会の実現を目指していく所存です。