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なぜ国はガソリン「暫定税率」を手放さないのか?元官僚も問題視する自動車にかかる多額の税金
2025-05-14
著者: 海斗
日本のガソリン税はなぜ高いのか?
昨年12月、日本の各政党の幹事長が集まり、ガソリンの暫定税率の廃止について合意したものの、国は10円の引き下げを発表した。これだけで国民は何を感じたのか?
その背景には何があるのか?ガソリンの元価格は税金で成り立っている。
税金が高い今、誰が得をしているのか?
現在、日本の物価は上昇中で、実質賃金は3年連続でマイナスに転じている。物価が上昇する中、ガソリン税の引き下げがなかなか進まない理由は、本当に国民にとっての利益を考えているのか疑問を抱かせる。
特に自動車業界は高い経済価値を持っており、エネルギー政策と直結しているため、その影響が非常に大きい。
これからの日本に必要な政策とは?
政治家たちがガソリン税を手放さない理由は、経済と政策に対する影響が強く関わっているからだ。去年の終わり、各政党がガソリン税の廃止に向けた議論をしていたが、実際には利益を求める者たちの圧力が強まっている。
公共交通機関の発展やEV(電気自動車)の普及が進む中で、ガソリン税が維持され続けることには疑問が残る。
市民からの反発と今後の展望
市民の声は日ごとに高まっており、「ガソリン税の過重負担を見直すべき」という意見が多く寄せられている。特にガソリン価格の急上昇は、高齢者や低所得層にとって深刻な影響を及ぼしている。
現在の経済政策には多くの課題があり、政府には国民に配慮した政策を展開することが求められている。
私たちが求める未来とは?
私たちが望むのは、持続可能な未来に向けたシステムの構築である。環境問題に配慮しつつ、誰もが負担を軽減できる政策を実現することが必要である。政府の政策が見直される日は、果たして来るのだろうか?
私たちの声を届け、より良い未来を共に考えていく必要がある。