最近、内航船舶の研究会が主催するイベントで、貨物船「SIM-SHIP」が新たな技術を取り入れたことが発表されました。この船は、2025年に一般公開され、注目を集めています。一般的な貨物船とは一線を画す技術を搭載しており、その革新性に期待がかかっています。

「SIM-SHIP」っていったい何？

愛知県では、2025年4月22日から24日にかけて開催される国際海事展「ブリッジ2025」で、499トン型の内航貨物船「チュラさん」の一般公開が行われる予定です。この船は内航業界で65歳以上の高齢者が多い中にあって、新たな技術を駆使して進化しています。

「船の底に仕込まれた『トリック』」

「SIM-SHIP」は、環境負荷の低減を目指しており、船員の働きやすい環境を提供するための最新技術を導入しています。特に注目すべきは、進水に伴いエネルギー効率を高める色々な機能が搭載されている点です。

新技術の詳細は？

このプロジェクトは、研究開発の成果として、実際の船としての形を持ち、迅速に社会に影響を与えることを目指しています。2023年には「SIM-SHIP1 mk1」として、限界を超えた斬新な技術を搭載した貨物船「国喜68」が建造されました。

今年、福岡で公開された「チュラさん」であるが、これは平和船舶と鉄道構造・運輸戦略支援機構（JRTT）の共同開発船として発表され、来年2024年には運行が開始される見込みです。省エネルギー化やCO2の排出削減に貢献しています。

作業効率の向上を目指す！

同船の最大の特徴は「高効率空気浮力システム（ALS）」です。これは、船底から空気を送り出し、船体と海水の間に空気の層を作り出すことで、船体の摩擦抵抗を減少させる技術です。

「チュラさん」で採用されたALSは、ナカシマプロダクツと海上技術安全研究所が共同開発した「高度空気浮力技術AdAM」を用いており、速度向上や燃料コストの削減につながるとされています。これにより、業界の革新が期待されています。

未来の船舶技術に期待！

この新型船「チュラさん」は、国外の大型船舶と比較しても遜色なく、高い競争力を誇ります。技術的な独自性が業界の問題を取り込むことに繋がり、新たなビジネスチャンスを生み出すでしょう。革新的な貨物船の誕生は、私たちの海洋ビジネスに新しい風を吹き込むかもしれません。