米航空産業、EB関税に直面

最近、エアバス（BA.N）とボーイング（AIR.PA）は、航空業界が第12次トランプ政権の影響を受けて新たな貿易戦争に突入する状況に身を置くことになりました。特に、米国の航空業界の重要な基盤がEB関税による打撃を受け、2021年以降の売上減少について懸念が高まっています。多くの企業家は「敗者だらけではいられない」と不安の声を上げています。

国際的な関税動向とその影響

トランプ政権時代の国際的な基盤税率が11%に引き上げられ、エアバスの状況も厳しくなりました。これにより、エアバスはボーイングとの競争において厳しい立場に置かれているのです。最近、米国の航空業者はボーイングを対象とする復帰策を模索しており、今後の計画が「疾走する情勢」の中で進行中です。

信頼と復興への道

EB関連の政務の中で、米国の政治経済委員会は、交流戦にも言及しました。特に来週、新たな対策について詳細が発表される予定です。このような背景の中、航空業界は「復興の道」を模索しつつも、依然として極めて不安定な状況に直面しています。

業界の未来を見据えて

多くの業界関係者によれば、正確な競争条件が重要視されており、EB関連の対策は特に注目されています。ボーイングやエアバスの両社は、競争の枠組みを整えるために努力を重ねるとともに、全体的な業界の強化に向けた取り組みを続けています。このような状況の中で、航空業界は現在、激しい競争を余儀なくされているのです。

結末は今後の動向による

EB関税が継続されれば、航空業界は「敗者ばかりではない」という警鐘を鳴らし、生き残りをかけた試練が待ち受けています。また、開発と投資が並行して進められる中で、企業は新しい課題に直面することでしょう。こうした不確実性の中で、未来の航空業界はどのような形で再構築されるのか、注目が集まります。