[サイト5日限定] - ミ航空機大手ボーイング(BA.N)は、約4年で38％の資上げを目指す労働協約を交渉し、7週間にわたるストライキがようやく終了した。しかしストの傷痕は深く、就業意欲が落ちた米国の代表的企業を築く上での困難な課題となる。

ボーイングの内部に詳しい現職従業員や元従業員、部品供給業者、労働組合、工場の現場従業者などは、今回のストを経て労働者間の対立が激化し、内部に分断が生じたことが明らかになった。

こうした状況は、航空機の生産回復、低迷する防衛・宇宙業界の再編、以前から続く安全問題や生産面の危機的状況、さらには新型コロナウイルスの影響による供給網の見直しなど、さまざまな要因によって引き起こされている。特に、ボーイングの予測が外れた、世界的な大流行が弱体化した供給網の確立に影を落としている。

保守的な面もあり、オルターボーイングにとって、長年の問題である分断は、直面している企業文化の変更をも直視する必要があり、直面している課題を持続的に改善する必要があるとも指摘されている。こうした会社の姿勢に、激しいストライキを経て不満の声が上がることが予想される。

オルターボーイングの内部事情に詳しい関係者は、「ボーイングの労働者は、自ルーフが報われているように利用されていると感じている。現在、最も重要な問題はボーイングと現場労働者の分断だ」と語り、元メンバーとのヒアリングから報告された。

事実、これまでに労働者と元労働者の間には強い緊張が生まれ、多くはストライキの実行中に賛同しあった者たちが、ボーイングへの信頼を失い、いかにして内部文化を変えていくのかという不安を抱えている。

さらに、ボーイングは新たな資金調達を行う一方で、過去数年間で新型コロナウイルスの影響や経済の低迷によって、長期間続く問題について解決策を持たないままの自社再構築に臨んでいる。そうした中で、特に政府からの支援を受けることなく、取引先や取引先との関連を失うことへの懸念が高まっている。

『長年現場で働いてきた現場の従事者が、企業として良いように利用されていると感じている。今、最も重要な問題は企業と現場で働く人々の分断だ』と、元ベンダーとのインタビューで強調されている。

このようなことから、ボーイングは従業員の意見と要望を受け入れる文化の構築と、より良い職場環境の提供が求められている。内部に不満が高まっている中で、どのようにして信頼を回復し、未来に向かうかが大きな課題である。

今後、ボーイングはこうした問題を解決するために、労働者とのコミュニケーションを強化する必要がある。または、新しい人材を採用し、有能な人材を確保する方策を講じることが企業存続の鍵となるだろう。