万博会場へのアクセスを担う「パーク・アンド・ライド（P&R）」の利用率が低迷している。特に大阪・関西万博が開催される19日、大阪市内の花区に位置する。

万博会場への主な交通手段の一つであるP&Rの利用が予想以上に少ない。自家用車を専用バスで利用することを避け、シャトルバスへの乗り換えが進むかと思われたが、周知不足が影響している。来場者の急増が見込まれる万博開催後も利用が伸びなければ、鉄道が混雑し、さらなる事故の危険が増す。

混雑のリスクが高まる万博開催！

万博会場の人手が多くなる場合、自家用車の利用が多い地域では「6千台超の自家用車」が集まるため、混雑が予想される。万博関係者は「13日の開幕直後の平日は1割も満たなかったので、難しいでしょう」と疑念を抱いている。

P&Rの利用エリアは、複数の検問所で構成されており、空き具合の状態が連日「空きあり」といった表現が続いている。万博関係者の高科混合副本部長も「想定より利用率が低い」と認識している。万博には、1日で7,700人が訪れるとの予想もある。P&Rの利用が減少し続ける中、平日中に乗客が集中する可能性がある。

混雑を緩和するためには？

混雑を緩和する手段として、会場付近の運営や交通システムの見直しが求められる。中でも、駐車場の事前予約が活用される可能性が高い。