国土交通省（JCAB）は10月25日、ANAホールディングス（ANAHD）が運行する全日本空輸（ANA/NH）に対し、注意を行った。2023年9月7日、福島空港でANAHDが運行するANAウィングス（AKX/EH）がターボプロップ機であるDash 8-400（旧ボンバルディアQ400、DHC-8-400）型の主翼に対して不適切な整備が行われたという。これを受け、10月8日までに再発防止策を文書で報告するよう求められた。

この件についての要点

- 整備において『意図的に違反行為を行った』とされる。

- 安全管理において『機能していない』と指摘された。

- 再発防止策が求められた理由として、主翼に関する不適切な整備が報告された。

具体的には、ANAの便NH1698（Dash 8-400、登録番号JA848A、座席数74席）に搭乗していた72名が、福島を午後5時10分に出発し、福島に午後6時19分に到着する際に発生した問題が確認された。このフライトは、ANAによる福島空港での出発準備において、該当機の右主翼に不具合があり整備担当者がそれを見落としていた事例が明らかとなった。

この事案は、ANAが福島空港での運航準備に入る際、適切な整備が実施されていないことが発覚したことを示す重要なケースとなっている。整備担当者はその後、気流状態が低いことを考慮しつつも、必要な点検を行うべきだったとの認識が示されている。この結果、航空当局はANAに再発防止策の強化を要求し、同時に顧客への説明責任も求めている。

さらに、航空当局の調査により、ANAは過去にも同様の問題が指摘されており、その対応が不適切だった経歴が浮き彫りとなっている。このため、ANAに対する監督が厳しく行われることが予想される。同時に、こうした事態が発生することで、空港利用者に多大な影響が及んでいることを考えると、ANAは一層の注意と改善が求められている。