Nel settore automobilistico continuano a susseguirsi notizie sorprendenti, e Tesla si trova al centro di un nuovo scandalo finanziario e industriale. Il più grande fondo pensione europeo, l'olandese Stichting Pensioenfonds ABP, ha recentemente venduto la sua partecipazione di 571 milioni di euro in Tesla, citando l’elevato e controverso pacchetto retributivo di Elon Musk come una delle ragioni principali. Nonostante ciò, la casa produttrice di auto elettriche ha registrato un traguardo notevole, superando per la prima volta Audi nelle vendite globali. Infatti, Tesla ha consegnato 1,79 milioni di veicoli, mentre Audi ha visto il suo mercato in calo con 1,67 milioni di unità vendute, segnando un brutto colpo per il storico marchio tedesco.

Il fondo pensione e la sua scelta controversa

La decisione dell'ABP di cedere le azioni Tesla nel terzo trimestre del 2024 non è stata presa alla leggera. Con un patrimonio di oltre 600 miliardi di euro e noto per il suo impegno negli investimenti responsabili, il fondo ha dichiarato di non poter sostenere un pacchetto retributivo che hanno giudicato "eccezionalmente alto e controverso". Originariamente valutato 2,6 miliardi di dollari, il pacchetto di Musk è infine cresciuto fino a 56 miliardi, prima di essere annullato nuovamente da un giudice del Delaware, preoccupato per possibili conflitti di interesse. L'ABP ha messo in evidenza anche le problematiche legate alle condizioni lavorative all'interno di Tesla come un motivo cruciale per la sua decisione.

Audi: in difficoltà nel mercato globale

Dal canto suo, Audi ha affrontato un 2024 difficile, con vendite in declino del 12% rispetto all'anno precedente. La casa automobilistica tedesca ha visto una contrazione significativa della domanda sia in Europa che in Cina, un mercato che tradizionalmente rappresenta una roccaforte per le auto di lusso. Con la competizione agguerrita dei produttori locali, Audi ha perso terreno nel segmento premium, vedendo anche un calo dell’8% nelle vendite dei suoi modelli elettrici, che si sono attestate a circa 164mila unità. Inoltre, la diminuzione degli incentivi per l'acquisto di veicoli elettrici in Europa, e la maggiore difficoltà a competere in Cina, costringono Audi e altri produttori tedeschi a ridurre la produzione. Volkswagen ha già annunciato tagli significativi alla sua capacità produttiva, mentre Audi ha deciso di chiudere la sua fabbrica di Bruxelles, significando la fine della produzione del suv elettrico Q8 e-tron.

Tesla: un futuro luminoso nonostante le sfide

Nonostante le turbolenze, Tesla continua a crescere e a posizionarsi come leader nel mercato delle auto elettriche. Con un’attenzione costante sull'innovazione e sull'espansione, l'azienda sta investendo in nuove tecnologie e infrastrutture per rimanere competitiva in un settore in rapida evoluzione. La spinta verso la sostenibilità e l'efficienza energetica potrebbe rivelarsi un vantaggio cruciale nel lungo termine. Potrebbe essere interessante vedere come questa competizione tra Tesla e i marchi tradizionali si evolverà nei prossimi mesi!