Il 2024 si preannuncia come uno degli anni più critici per il settore automobilistico, segnato da sfide economiche e dall'incessante transizione verso auto elettriche. Molti modelli iconici hanno chiuso il loro cerchio, lasciando spazio a nuove tecnologie e a mercati in evoluzione. Ecco i modelli che abbiamo salutato nell’anno che sta per concludersi.

Dalla Ford Fiesta alla Fiat 500: addii significativi

Tra i modelli che hanno segnato la storia recente, spicca la Ford Fiesta, un'auto che per anni ha rappresentato il cuore delle vendite in Europa. La sua cessazione della produzione, almeno per il momento, ha lasciato un vuoto non indifferente tra gli automobilisti. Anche la Fiat 500, che ha rivitalizzato il marchio nel 2007, non sarà più prodotta in Polonia. Tuttavia, gli appassionati potranno rallegrarsi del suo ritorno in versione ibrida atteso per il 2026, sviluppata sulla base dell'attuale variante elettrica nella fabbrica di Mirafiori. Un altro spezzone di nostalgia è rappresentato dalla Lancia Ypsilon, che ha sostenuto con forza le vendite del marchio torinese per anni.

Supercar: un addio emozionante

Non è solo il segmento delle utilitarie a soffrire: anche il mercato delle supercar ha subito un brusco cambiamento con la scomparsa di modelli iconici come la Lamborghini Huracan, che verrà sostituita dalla nuova Temerario, con un motore V8 elettrificato. L'Audi R8 e la Bugatti Chiron hanno anch'esse detto addio, come la Chevrolet Camaro, che ha deluso le aspettative di mercato. La gamma di Jaguar subirà un restyling radicale, abbandonando modelli storici come la F-Type e tutti i SUV della linea, in una mossa decisa per puntare su modelli ibridi e completamente elettrici.

Trasformazione e cambiamento per Mercedes e Smart

Anche la Mercedes ha visto l'uscita di scena della EQC, il suo primo SUV elettrico, costruito sulla piattaforma GLC, che non ha raccolto l'acclamazione sperata. La Smart Fortwo e la Renault Twingo si uniscono alla lista delle vittime della crisi, seguite dalla Mini Clubman, sostituita dalla Aceman. Infine, il Porsche Macan diventa esclusivamente elettrico in Europa, un chiaro segnale dell'imminente rivoluzione verde.

In sintesi, il 2024 segna un’epoca di transizione e innovazione, con molti addii nostalgici che pongono interrogativi sul futuro dell’industria automobilistica. L'era dei motori tradizionali sembra avviarsi al termine, ma i nuovi modelli promettono esperienze di guida mai viste prima. La domanda è: siamo pronti ad abbracciare questa nuova era?